Пацани у мене проблеми з гідропідсилювачем керма, 2 день мучаюся щотільки не робив. Почалося все з того, що в один вечір пустивпатрубок зпід хомута. Фото 2) знявши патрубок я побачив маленькіпотрісканості там де хомут.Я наступного дня замовив новий, поставивновий, нові самозатяжні хомути, залив рідину що мене збентежило набанку на писано просто ATF без 1, 2 або 3 далі заводжу і все однопускає по крутивши кермом перестало бігти ну все прокачав я поїхава сьогодні вранці заглянувши під капот побачив що знову капає, явже не знаю що робити низ патрубка тримає, а верх на (фото 3)пускає.Що ж робити підкажіть будь ласка? ніяких ознак насос гуруповодився нормально не пищав, не вив грішу на рідину може вонарідка дуже ну на вигляд як вода. Відгукніться на мою проблему, будудуже вдячний!
Коментарі8
залий гідро олію марки А, або, ATF марки А, і хомути постав гвинтові
Нічого непомагає, ні хомути, ні нова рідина ATF220. як текло так і тече, я вже не знаю що робити...
Приходиш у магазин, де продають вітчизняні автозапчастини і кажеш мені потрібен Герметик — прокладка для автомобілів
Ок шукаю.
Спробуй змастити акуратно герметиком
А яким саме?
Спробуй хомут поміняй на гвинтовій, і ще перевір чи задирів чи інших пошкоджень на фланці, куди патрубок одягається.
Пошкоджень немає, спробую ще поміняти хомут, але сумніваюся, що він допоможе ...