І так почну я свою розповідь про те як наздогнала у мене чорнасмуга((
Почалося все з гальм. А саме заміни гальмівних колодок (у менестоять без пружинок).Про те як змінюються самі колодки я нерозповідатиму, в інеті інформації багато. Далі я вирішив, перефарбувати свої обгорілі барабани і супорта з червоного всалатовий колір. Зняв всі колеса з машини, поставив її напідставки, відкрутив задні барабани і тут я побачив з правогозаднього боку мокрий гальмівний циліндрик (до цього я чув скрегіт, що йде з правої строни але не звертав уваги ...) і так буловирішено міняти на новий! Купив я гальмівний циліндрик марки LPRA11-3502190 встав як рідний. Перейшовши на ліву задню сторону менечекав ваш шок 😱потік амортизатор, і тут я розумію що я потрапляю щеі на заміну задніх амортизаторів (про заміну амортів розповім віншому записі). Ж я не розтроївся, і пішов далі зачищати барабани зсупортами. Зняті гальмівні барабани, я зачистив до металу знявшистару фарбу а потім знежиривши наніс грунт. Коли грунт підсох нанісу пару шарів фарбу, а за тим приховав все лаком, щоб не такзатерялося і вигарало! Ось що вийшло) Але це ще не кінецьперейшовши на праву строну, я виявив що мій гальмівний диск маєлюфт і ще дуже пристойний, я відразу покликав знайомого щоб віндопомігши знайти причину, він прийшовши відразу сказав що ханапідшипнику передньої маточини. Ремінь гідропідсилювача тому що мійна межі від ВАЗ 2109 і нові задні стійки з відбійниками фірмиLasont Shock Absorber. Приїхавши з міста ми зі знайомим почали іззаміни пильника супорта, помінявши його і зібравши супорт ми почализаміну гальмівної рідини. Зливати гальмівну рідину, і не завозитигальмівну систему, ми почали зливати по черзі з кожної строни старугальму, поки не побіжить нова чиста рідина, на прокачування ізаміну гальмівної рідини у мене пішло 1.2 літра нової гальма.
> > www.autoprospect.ru/chery…rednejj-stupicy.html.">
Ось таке може статися за один день))
>
Коментарі2
Як стійки поводяться?
Ще не змінював. поміняю відпишусь)