Мамулет і Карлсон

Я так думаю що з назви вже зрозуміло, що мова піде про вентиляторохолодження. Крутити двигун вище постійно експлуатованих оборотівщоб нагар вигорів.Їду на роботу, перейшов на 3 передачу і всипав4000 - 4300 оборотів.Дивлюся - почала підніматися температура вищеробочої.Одразу ж припинив експеримент.До речі, поки доїхав докишені температура повернулася в робочу Це, забігаючи на передскажу, був понеділок, а в суботу він 100% працював. Поки доїхали попісках він секунд 30 після зупинки оліював.. Але тоді я подумав щотемпература піднялася через високі обороти. І тут почався теплийтиждень перед дощами. Все ок, температура завжди робоча.До словасказати чериківський вентилятор настільки тихий що в салоні його нечути роботи.Чую тільки клацання його релюшки під торпедою. На 7-ціколи вмикався, і обороти двигуна падали на неодруженому і гул такийстояв. І тут прийшов четвер. Забираємо із сином дружину з роботи.Малий випросив заїхати до МАКДОНАЛЬДС (ох вже цей фаст-фуд). Незважаючи на чергу на драйві, там швидше ніж у залі. Під'їхали, стали, стоїмо, дірчимо. Хвилин через 15 дивлюся, температура плавноросте, пішов з черги, машину не глушу, смикаю капот - не працює.Швидко грубку врубав, доки система не рвонула, почала падати.ДІАГНОЗ ВИЗНАЧЕНИЙ. Додому їдемо з піччю. На вулиці спека, грубкапрацює — пекло. І тут я розумію, що вже 4 дні їжджу без нього ітемпература не росла. Вирубав грубку — все норм. На світлофорахтрохи піднімається температура, у русі вистачає обдування. Але безвента не порядок. А раптом пробка на дорозі. Почав дивитисямоторчик, а вони окремо не продаються. Тільки у рамці, і пара. Адругий кондиціонерний у мене з покупки не працював, та й кондер домене захитали. Ціна від 1750 року що мені вибивав немає. Думаю, добре буде Карлсон про запас. У 1 кантору зателефонував - немає, 2ю- аналогічно. Розумію що в 1750 не поміщаюся. І тут "геніальна"ідея - а як інші вирішують це завдання. Ютуб на допомогу і вуаля.На допомогу приходить автоВАЗ. Мотор ідентичний по кріпленням. Взявіз крильчаткою КЛАСИКИ. АЛЕ Є НЮАНС ЯКИЙ НА ВІДЕО НЕ САКЦЕНТУВАНО.ПОТРІБНО СТАВИТИ НА МІСЦЕ ВЕНТА КОНДЕРУ ТАК ЯК ТАМ ГЛУБШЕ ПОСАДОЧНЕМІСЦЕ, А ЖИГІВСЬКИЙ КАРЛСОН Вище, ніж ЧЕРИКІВСЬКИЙ. Але переробказдалася мені не надійною, тому повернув рідну моторчика.Ще відразуне звернув увагу на пипку в центрі мотора. Може на інших її немає, але на Калузькому вона є.
Вона заважає поставити рідний тепловий захист вентилятора. Але зіншого боку, він уже стоїть не на проти колектора і спочатку нацьому місці із заводу її не ставлять. Не хотів колгоспити іекономити — але довелося, бо ВАЗ запчастини не проблема і безпересилок. Хоча на муліка теж не проблема, але бувають осічки.