Знову подарунок від машини на ДЕНЬ НАРОДЖЕННЯ.

Машина працює в штатному режимі, в -14 заводилася без проблем.Тільки в -20 акум не впорався, але з гірки завелася на легке.

Загалом повернемося до ПОДАРУНКУ:Минулого року за 1 день до Д.Р., цього року за 2 дні ПРИЛЕТІВ подарунок Їду додому і на півдорозіпри вибиванні на нейтралку, оберти не впали, а почали грати між 1, 5— 2 тис. Я подумав, що тросик підклинило, потім начебто норм, забрав сина, їмо — знову поверсі історія. І настрій відразу став недуже.Може від РХХ і до самого сумного.Одразу скажу що це бувРХХ.Але я сильно сумнівався, тому що на всіх відео з винним РХХоберти плавали біля нормальних холостих, а в мене то злітають до1.5 і там плавають, то плавають біля нормальних.ЗАСАДА.Нанаступний день їду на роботу — картина таже.На роботі вирішивпочати з найпростішого і по ланцюжку перевіряти.В обід вийшов зняврегулятор, не від'єднуючи проводку засунув у пакетик, 2 разиввімкнув - вимкнув запалювання, а він не вистрілив.? Поруч копавсяще один автолюбитель, посадив його за кермо, взяв датчик у руки, він включає вимикає, а шток не ходить. Ну, тут я навіть трохизрадів. Принаймні одна несправність вже знайшлася. Зняв, заливWDшкою, розібрав, промив, продув, перемазав, зібрав і поставив. Всезгідно відео з Yтуба. Відкалібрував, завів — допомогло. Датчиккоштує оригінальний, ні тобі люфтика, ні тобі вироблення. Якпоказували на відео ці ТИПУ оригінальні тільки з упаковки, то умого і половини того люфту нема.

Один з не багатьох випадків коли фото зроблено в процесі ремонту ісвоєї деталі а не взято з нета.