На проханняottostolz Зробив фотографії роликівременя генератора, тих, що стояли на двигуні із заводу. Мійавтомобіль 2007 року. Ролики на ньому металеві, з пластиковимикришечками Коли я їх зняв, то здивувався, що підшипники в них NTNвиробництва Японії. Рідні мастила в підшипники додам, або висвердлюв них заклепки, зміню підшипники і посаджу на болти з гайками.ієрогліфами.Як бачимо заводські комплектуючі були доситьнепоганими.
Запчастини на фото:A118111210
Коментарі8
Заклепки на роликах не висвердлював, за допомогою борідка вибив їх. Назад впресовуються теж без проблем з подальшим розклепуванням стрижня. (Хто клепав ланцюг з велосипеда, мопеда, або мотоцикла- той зрозуміє) індексом С3 наприкінці маркування!
опачки ... знатиму тепер, що за фактом у нас такі ролики))) а підшипник який номер має?
Там стоїть звичайний 203 підшипник.
Це не звичайний, а добрий!))
Я на такому ролику міняю лише підшипник!
Буду робити також.
Тільки помічати треба якоюсь стороною стояв, ато вироблення від ременя може не збігтися з ременем і тоді він може завищати від тертя
Там на фото з лівого боку є свердління, біля болтика, це я помічав, а потім висвердлив заклепки з нього. А якою стороною ставити, то там не переплутаєш, бо там з одного боку є паз під захисну кришку, вона там служить як пильовик!