Фіксатори накладок порога.

Майже кожен власник Амулета стикався з досить ненадійним кріпленнямпластикових накладок порога в дверних отворах. Гнізда і білогогвоздика.Так ось саме чорна його частина є по суті одноразовою.Язіткнувся з цією проблемою через рік після покупки авто.І якщо приустановці сигналки накладки з лівого боку ще вдалося зняти іпоставити назад, і вони після цього ще як- то трималися, то післяшумо-віброізоляції та розбирання салону надійно їх зафіксувати вжене вдалося.Подмотка ізоленти не допомогла.Садити на саморізи -варіант не для мене. Задоволений прийшов у гараж, поставив їх ізрозумів, що накладні вони не тримають.Або білий гвоздик там бувтонший, або чорна частина розмірам не відповідала.Тільки зелена за12у.Е.Душила.Наступного дня зайшов я в наш автомагазин в надіїпідібрати хоч щось слушне. Але не тут то було. Нічого схожого я незнайшов. Лише йдучи взяв я кілька кліпс під саморіз червоногокольору з набору до класики. Для експерименту. І як не дивно, вінвдався. Фіксатори від класики, як мені сказали. Будинки я їхобрізав гострим ножем, надавши форму на кшталт чорної частини відрідного фіксатора. І свердлом на 5.5 або 6 (точно вже не пам'ятаю)розсвердлив отвір у ньому.
Щоправда, свердлити легше до того, як почнете різати.

Вони щільненько стали в штатні отвори у порозі. Потім надівши напластикові накладки білі гвоздики розводимо їх на потрібну відстань (якщо буде перекіс, то гвоздик зламається. Я один зламав). Ірівномірно, з силою натискаючи на накладку над фіксаторами, садимоїї на місце. Так міцно вони ніколи не трималися. Тепер не те, щовід випадкового чіпляння черевиком вони не відлітають, а навітьзняти їх тепер важко. Робити тепер це треба дуже акуратно, щоб незламати накладку. Мені сподобалося. Нічого переробляти не став. Цебуло у 2010р. Років через 4 у продажу з'явилися комбінованіфіксатори (2 в 1), без чорних кліпсів у поріг. Комплект таких я тежсобі купив, але вони й досі лежать у гаражі, навіть не пробував їхставити. За ці 8 років накладки доводилося знімати разів 6, алесаморобні стоять досі. Цей комплект зроблений спочатку. При цьомупереробив я лише одну штуку, бо вона луснула. Перевірку часом, гадаю, пройшли. Може комусь знадобиться.

Лівий варіант, у центрі — комбінований (такі є у продажу), праворуч— рідний. У Сеат Толедо фіксатори один на один як на Амулеті.Ліворуч - Чері, праворуч - Толедо. Чорна їх частина майже завждиламається після вилучення.