Минулого року мучився з троїнням та іншими радощами втрати тяги, ацього року знову.
Спочатку вихлоп почав смердіти кислим, а потім з'явилися дерготняна другій і бавовни на холодну... На свічки думав в останню (якправильно пишеться це слово? ) черга ж цього разу брав у офіційногодистриб'ютора в Києві і нещодавно (наприкінці літа).
Вже все передумав — аж до зносу шківа грм))) Але все одно вирішивувечері глянути свічки… O Kurwa! <
Темний ізолятор(
Найчорнішу замінив на NGK, які валялися в гаражі і машина ожила! )Вранці, слава Богу у вихідний працювала База Автозвуку, купив NGKBKR6E-11 (говорять вони в Mitsubishi йдуть в оригіналі) перекинув ізнову машина ожила, вихлоп як після ковіда — не відчувається), надругій можна тягнутися в пробках і заводиться чітко.
По Денсо Другий раз свічки скінчилися швидко Можливо тому що яїжджу на спиртобензі, можливо просто пощастило 2 рази потрапити нашлюб - хз. Але поки що подивимося на NGK.
Ну і всіх з Різдвом хто сьогодні відзначає
Запчасти на фото:BKR6E
Коментарі5
www.eurogas.ua/svechi-zazhigania-gbo/c165363/бомба.всякі денсо вже переставив ... свого часу. швидко дихнуть вони
Це для газ/бензин свічки?
Ні, звичайні стокові
А я постійно ставлю тільки NGK BKR5E-11. У них гартальне число нижче (свічка гарячіша) Для спокійної їзди пробками в місті нормально. Ось якщо ви далеко і швидко (на високих оборотах звикли) то тоді холодна свічка краще.
У мене мікс і траса та місто(