Уррра! !!
класичні ббс відполіровані, зібрані та успішно встановлені назешку
а тепер сухі цифри
перед 7.5JX 17 ET:41 8.780 кг
зад 8.5JX 17 ET:41 9, 230 кг
> старі style 68
8J 17 (front) - 9, 5 кг
8.5J 17 (rear) - 9, 92 кг
p>
(8.78+9.230)х2=36, 02
(9, 5+9, 92)х2=38, 84
38, 84-36, 02 = — 2.82 кг підресореної маси без втрати міцності тастилістичної витонченості чистокровного родстера
Коментарі20
Так тримати! Молодець ! Наживо виглядає ще яскравіше! е36клуб вперед!
красова!
Пасиб.
Як-то змарнував цей запис ) Так-а-а-а, натер ти їх гарненько, блищать, як належить!
Я * ж обіцявши шо все буде ДУС )))
) та я й не сумнівався
Тапки хороші, але сильно розмір зменшують! Я на сімку на зиму 20е BBS ставив, так виглядають як 18-19! (На літо інші поставив!
Чарівно! Помірний (заводський) розмір і традиційний дизайн - машина виглядає дуже класичною, воістину поза часом.
спасибі, саме цього і домагаємося )немає бажання перетворювати зешку в табуретку для дрифту або дорогоцінний снаряд /
— 2.82 кг підресореної маси як на мене ДУС!
особливо коли вони ще й міцніші за лиття ! )
+100!
але тільки це НЕ подрессорена маса тому що це колеса!
Дуже круто вийшло. Одноклубникам фізкульт привіт ))) ВВС вишок.
пасиб.бы-бы-си тапки поза часом )
Відмінний вигляд! BBS-и вирішують!)
Назад ставь простовки 2 см, буде набагато краще, там арки пипець величезні
арки та величезні, але проставки це додаткове навантаження на ступичний підшипник (бачити німецькі інженери таки щось знали)
Це всі бабусині казки ))) а по-друге - в тій же е34 точно така ж маточина, а виліт там якраз на 2 см отл.
33416762317www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=33416762317цей підшипник не йшов на 34ркитільки на 30дки, зешки і пару троєкотсюдівА складається відчуття що для більшого навантаження йде інша деталь