Зняття та встановлення або заміна пружини лівого або правого заднього амортизатора (compact, Z3)

Волею випадку в мої руки потрапив AC Schnitzer Spring Kit
щоб весь цей фен * шуй підкинути на Z'ешку. > , далі буде багатонудного у і техн. Йде балка, що значно спрощує заміну задніхпружин.
1) заганяємо машину на підйомник

2) знімаємо задні колеса>
3) піддомкрачуємо балку!
(в TISe описаний варіант демонтажу зі зняттям півосей, абовід'єднанням стаба, але якщо у вас є короткі стяжки для пружин тообидві пружини без проблем дістаються)

4) накидаємо стяжки, затискаємо
( необхідно закріплювати одну тільки навпроти іншої< /b, зручнішевсього одну вставити між піввіссю і важелем другу навпаки, так їхзручніше стягувати і найпростіше виймати) 5) відкручуємо (ключ 18") кріплення амортизатора (тут може знадобитися плече довше, боболти закипають, і затиснуті не слабо)
6) приспускаємо балку
7) витягаємо пружину< /> p>
8) пункт не обов'язковий але не завадить, я протер гумовіущільнювачі і збризнув їх силіконом 9) збираємо у зворотномупорядку

Момент затяжки болта на аморті 77 Нм
Необхідний інструмент
-дві короткі стяжки
-ключ 18" і довгий важіль бо болт на аморті може бути ошатнозатягнутий
-склад для полегшення ковзання lдля змащення гумок
PS. Було помічено гумове кільце №18207578239 на кріпленні глушникаі замінено на нове

Усім вдалого дня і нового президента :)!