Чотиночки він носить Наpіман :)

Зимою ти божеволієш, сумуючи за своєю машиною. Ти думаєш про неї, бачиш її в снах, чекаєш весни, щоб удвох вирватися від всієї цієїбуденної суєти і помчати назустріч тому, хто йде. Сонцю.Попутноможна покарати пару-трійку охочих)
Але тут приходить сезон.А разом з ним, як на зло, зайнятість усправах, сімейне проведення часу, а то й тупо негода.На твоїх очахспливає тиждень за тижнем А твоя жага швидкості так і незадоволена... А може це і на краще? !Може ця неповна пересичення ізбуджує апетит і загострює сприйняття? Як би там не було, алеминулої неділі мені вдалося покататися. Більше того, покататисяспочатку на Башмаку, а потім на M3 Competition Таке прямепорівняння особливо цікаве Але про це якось наступного разуСьогодні про Мій туфлі.
Обставини самі влаштували мені класну прогулянку. Я заздалегідьзаписався на банно-пральні процедури на певний час, але об'єктивніобставини мене затримали. А в мене з раннього дитинства загостренепочуття обов'язковості та пунктуальності. Мені просто погано відзапізнень. І не тільки моїх) Набравши по телефону місце, де язапланував наведення краси автомобіля, я почув, що моє запізненняне вітається, що на кожну машину приділяється близько 2-х годинпроцедур, і моя непунктуальність призведе або до зсуву черги, абодо неповного циклу робіт з моєї машини.
Звичайно ж, я як укушений через все місто ламанувся туди. Вихіднийдень і маршрут центральною частиною міста подарували мені 15 хвилинрадості та 1, 5 мл ін'єкції високоякісного адреналіну). Уприскуванняадреналіну, я почав помічати ще одну «статтю» насолоди. Справа втому, що напередодні я вирішив повернути на місце «рідний»редуктор. Після однієї весняної заміської поїздки я зрозумів, що«занадто коротко». Переборщив я з ПЧ 3, 64. Потрібно було робити3, 45. Але що зроблено, те зроблено. Загалом редуктор я повернув намісце. Так, короткий редуктор давав відчуття різкості та негайноїготовності вистрілити з будь-яких обертів. Хоча виміри Racelogicпоказали, що реального поліпшення 0-100 або 402 м не відбулося. Алей гірше не стало із коротким редуктором. Начебто) А знаєте, щопішло і що я придбав знову, повернувши стоковий «довгий» редуктор? Відчуття «видачі» потужності двигуном. Так, m54 не має будь-якогопідхоплення а-ля безваносний м50, але володіючи, як не крути, досить серйозною енергоозброєністю, дає відчуття довгої хвиліпотужності, що несе тебе і твій серф вперед. Ти встигаєш упіймати івідчути хвилю кожної передачі, тоді як короткий редуктор тупозаганяє стрілку тахометра за годинниковою стрілкою. Передачу запередачею. Начебто швидко, але чи є кайф? Чи відчуваєш тироботу
мотора? ..
Тому, схильний визнати експеримент із заміни редуктора невдалим. Алехіба такі невдачі можуть затьмарити кайф володіння такимавтомобілем? ! Його харизми вистачить на те, щоб забути про все насвіті!