Початок історії

Ікс з'явився несподівано. Вкрай несподівано. Якщо коротко — то цебув обмін ключ на ключ.На ланцер.Ні, той хто змінювався не ідіот із машиною все, більш ніж, добре.Просто так вийшло.Приїхали зродиною на свято, а через п'ять годин поїхали додому на іншіймашині.Про ікс, я мріяв ще після походу в кіно на "бумер 2". 38-й зпершої частини не так сильно запал у душу, а ось ікс - дуже навіть.Правда, після виходу е70 - подобався саме він. Після продажуп'ятірки минуло рівно два роки і Чесно кажучи, наступного ранку, поки голова гуділа від усього випитого, я дивився на нього і думавщо тепер з ним робити.Перший тиждень перед тим, як натиснути накнопку «Старт/стоп» — я молився.Щоб не побачити гірлянду з помилокна приборці, але, як показує практика, машина справді в гідномустані, не думав, що колись повернуся до BMW, після всіх емоцій, якія пережив з 60-ї, я прирівнював володіння баварцем до суїциду.Однак через два тижні і близько 1000 км — починаю думати, що всевирішує стан автомобіля. 60-та була рванням спочатку. Яку я купив уперекупників. А з історією ікса – я знайомий. Ставилися до ньогобільш ніж дбайливо, а отже — проблем бути не повинно. У цьому б/жбуде більшою мірою історія обслуговування і якісь мінімальнідоробки, адже машина вже ідеальна. Зі старту. Колгоспингу не будеточно. Так що, як кажуть, не перемикайтеся. Далі - більше 🤘🏻