Почнемо з самого початку, коли я продав таврію, спочатку все булодобре, скажімо так на той момент я вже втомився від корчів, іхотілося чогось краще, чогось нового, ну і іномарку хотілосязвичайно)) Покупка вийшла дуже спонтанною, це була бмв в 32-мукузові, беха сімка коротше))) Поміняв я дві таких машини, зупинившись на автоматі, яким володію в даний момент, на щодня.були різні думки, як це втілити в життя, половина мене хотіла всезібрати з нуля, інша половина розуміла, що це не найдешевше інайшвидше задоволення. І кульок, навіть уже приблизно розумів як цевтілиться в життя, природно не без допомоги місцевих корчоводів.Але якось ця ідея відійшла на інший план, та і BMW вже була наавтоматі, з яким не хотілося ризикувати))
Загалом трохи охолонув, і потроху моніторив різні сайти про продажмашин і додавав у вибране різні корчі)) Ця машина навіть вже була упродажу і тоді я замислювався про неї, але нічого конкретного невирішував, і вона продалася, знову трохи охолонув і підзабив на цюсправу, але ось нещодавно почався сезон, покочувалися корчі, почалися перегони, сходки, і так далі, загалом знову загорівся))) Ітут, в черговий раз гортаючи сайти про продажі машин, я натрапивзнову на того корча, який колись мені сподобався. Ну доля, подумавя, і вже почав планувати придбання.
Перемотаємо очікування та листування, домовилися, з дорогою вирішивне ризикувати, і поїхали на евакуаторі відразу, і як я зрозумівпізніше, не помилилися. Дороги особливо не було, ями, латки, ямилатки і так майже всю дорогу))
Приїхали, в'їхали в місто і від туди вже поїхали в місто на корчі, трохи покататися, зрозуміти що і як. >
Емоції — не передати словами, знову сісти за турбо машину, яка ще йїде, це було дивно))
Власники турбо машин мене зрозуміють, звуки турбіни, вихід на буст, підхоплення! Все було на рівні))
Після цього зробив ще один тестовий виїзд, в який вона вже кількаразів глохла, рішенням було просто поворушити проводку, загалом помашині вистачає нюансів, якими потрібно буде поступово займатися, ну і добре, буде про що писати в боротовику)
Спекти лист з оголошення людини, яка збирала:
Двигун 1.5 16 клапанів, 71 коліно, 10 шатун, поршня доопрацьовані, в гбц облагороджені канали.
Форсунки siemens deka 630 оригінал
Насос AEМ 320 оригінал
Турбіна Garret 3076R оригінал, налаштована на 1.3 бара.
Радіатор не стік, вентилятори нива
Блоу офф HKS китай
Пайпи алюміній + силікон
Коллектори обмотані термобінтом, вихлом 76мм, банка самопал
КПП 4 -х ступка, ряд Р1
Редуктор з блокуванням
Гальма перед зад - дискові + гідроручник.
Спереду верхні важелі амаг, нижні стік.
Спереду і ззаду стоять стаби.
Тяги міст посилені, рейка гольф 2
Акум у багажнику, сидіння бмв е36.
В принципі на цьому все, інше дізнаюся в процесі експлуатації))
Конкретних цілей у машини немає, це як хобі))
Так що підписуйтесь на машину, думаю буде интересно)
Онлайн фото, відео тут:www.instagram.com/kexovy/
Коментарі18
Власник у мого знайомого Хонду сивик купив, замість копійки) а так вітаю з покупкою 😂😂😂 що то я запізно ну добре)
Дякую, що за власник?
Колишній власник жиги
Навіть здогадуюсь хто варив їй морду)))))
а я все думав, хто ж її купить...
Мрію про руду Копійку 😍
З такими крилами, став схожий трохи на Рено 4 70-х років
Якщо дуже віддалено може, але мені подобається)
Соковита куля 😁👍
Дякую )
Тож задивлявся на неї облизувався))) Удачі з нею!
Дякую, та продавалася досить довго)
Хотілося б дізнатися че у неї по ттх. Заміри розгону так само.
Поки вимірів не було, як будуть, з'являться в бж
Вітаю з покупкою)) Дзеркала б змінити хоча б на звичайні від 06 чорного кольору)) Але це вже так дрібниці головне щоб куляла зі старту
Дякую))), та дзеркала так собі, огляд жах, як до них дійде справа, зміню))
Крила передні модифіковані чи що?
Малість нарощені