Чіповка

Короткий опис:була у мене звичайна омега з посередньою динамікою тапідвищеним апетитом, а завдяки < . span> Damonwinner сталашвидка та економна, що мене дико радує)
Якщо цікаво подробиці шляху до успіху... Милості прошу)
< Уже не вперше піддаю досвідам свою ненаглядну, досвідам різнимі в різні руки, але відчуваю що час прийшов поділитися одним з них.майбутнє, піддався спокусі віддавши на досліди мізки своєї омегизнатному практику та експериментаторуDamonwinner, який вклав у неї знання Opelkadett gsi.
Після цього особливого приросту в динаміці або швидкості я непомітив, погіршення теж не було, але витрата палива в міськомуциклі впала з 11.2 до 10 - 9.7л/100 км. 1.2 (до цього було 1.2-1.4). Що мене вкрай порадувало)
Час йшов, опель їздив, а допитливий розумDamonwinner Експериментував з новими прошивкамиі ось минулої зими, вже без тривог і переживань, я віддав йомумозок омеги на встановлення нової прошивки. . На жаль, її назви незнаю, і це не важливо, головне що з нею опель попер як молодий! Хоча на молодому опелі я не їздив, але в моїх фантазіях саме таквін пер наприкінці 80-х). Точних даних з розігну до 100 івитрат палива на тій прошивці, на жаль, у мене немає. Машина стоялана довгостроковому ремонті і лише зрідка виїжджала з гаража дляпереїзду в інший гараж. Дізнавшись, що вона ще живаDamonwinner Знову запропонував черговий апгрейд— тюнінгова прошивка від тюнінгового Opel kadett GSI (оліямасляна…жир у жирі) і це реально жирна прошивка! Значно додалосянизів, при обгоні в місті на знижену перемикаюся значно рідше, машина, суб'єктивно, їде ще швидше. Заради справедливості потрібновказати, що стокові форсунки c20ne були замінені на форсунки від2.2 мотора (2 розпилювачі замість 1).
За динамікою. Показовим для мене був випадок:затонував я собіприбирання (типу жлобський закос під LCD)). У похмуру погоду або утемний час доби показники було видно шикарно (коли підсвічуваннявключене), але в ясний день за жодних умов нічого не бачити. Виїхавна омезі вперше після чіпування, їду у звичайному режимі, спокійно, але чомусь усіх обганяю. Через кілька кілометрів. Мене стало сильноцікавити чи все навколо плужать, чи машина їде напрочуд легко, ташвидкість свого руху я не знав. Приборку щось собі затонувавнаглухо). Після прибуття на місце здоровий глузд узяв гору і я, підбадьоривши тонування, з'ясував, що "звична" швидкість руху всередньому збільшилася на 20 км. При цьому витрата палива вміському циклі вище 9.0л/100км не піднімалася (стиль водіння за 3крайні дні — майже завжди перший зі світлофора, майже завжди швидшеза поток (у нас не Київ, потік рухається 50-80)). Витрата впала до8.7 л., при цьому не сказала б, що овочила.Витрата по трасі 6.8, але дорога була дуже погана, 40 хвилин у тягучці (дамба перекрита)часті зупинки в дорозі, тому показання поки точними не вважаю. 1.0- 1.1л. За підсумком маємо Омегу, яка відмінно пре і відносно маложере), чекаю наступну прошивку, коли машина стане сама вироблятидля себе бензин і їхати швидше вейрона)).

Якщо серйозно — результатом дуже задоволений і готовийрекомендувати всім охочим "чіпувати однозначно"! )

>