Напівось-балансир/зрізати чи ні?!
Доброго часу доби всім✌…
Давно нічого не писав так як — довів ластівку до режиму “майжезавод😂” і катався не знаючи горя, але пару днів назад, ввечері їхавза покупками і на перехресті - майже зупинилося серце разом згучним "хУ.К", відразу заглушив і думаючи - "мотор? і ризик заводжу- двигун - ОК, вивернув кермо вправо - заглянув під крило - ну так, "крутиться/крутиться зламана піввісь ..." дзвінок знайомому ...шнурок ... Їдемо на аварійці додому)
Замовив б/у піввісь з розібраною такою ж дизельною Хонди (спасибіІгореві Фалькову, якби не його запчастини то давним давно в моємуАкорді мчали б кури…).
Сьогодні піввісь поставив.
Начитавшись звичайно ж “Драйва” дійшов висновку що балансири кращезрізати на півосях тому що під ними живе смерть і в цьому ясьогодні особисто переконався (на фото видно)
ps кажуть що без балансурів може бути якась вібрація на великійшвидкості і т.Д. — виїхав зі СТО та “Дал” проспектом під 200 нічогоне змінилося і без вібрацій…






Коментарі3
Я хз, я 10 років володію тачкою, начебто норм все, та й із заводу приводу не змінювалися, а це вже більше 20 років. Мабуть все залежить від клімату
В принципі згоден (про клімат), але факт як то кажуть - на обличчя ... Моя теж виглядала добре, навіть та що тепер купив на вигляд майже нова. Від балансиру йде невеликий пильовик який затискається хомутом, ось він тріскається - потрапляє волога пост...
Зрізати, завжди