У принципі звук влаштовував. Відео зі звуком тут
Але потім прогорів другий банк (4-6) випускного колектора Заодновирішив вирізати каталізатори Звук вийшов ось таким Каталізаторивирізав тільки ті, які у випускному колекторі, маленькі залишив, вихлоп не смердить з ними.
Ситуація з цим звуком ось така:
— На неодружених влаштовує, став голосніше і грубіше
— На невеликих оборотах, наприклад, до 2500, приємний бас, менідуже подобається, його не було раніше і не хочеться його втратити.звук консервної банки — наслідок вибитого каталізатора, неприємнийдзвінкий звук. Зараз щось прогоріло, вихлоп став підсікати. Мабуть, погано проварили випускний колектор, коли вирізали каталізатори, бона з'єднаннях від заднього глушника до випускного колектора всеціле. Потрібно знімати весь вихлоп, тому з'явилися думки щось з нимзробити, але саме я не знаю. Наші "спеці" теж не знають, експериментувати за свої гроші мені не дуже хочеться.
Можливі наступні варіанти:
1) Зняти, знайти де прогоріло, відремонтувати, встановити назад.Повернутися до звуку на відео та забити.
2) Встановити стронгери. Майстер пропонує вварити їх, наскільки яйого правильно зрозумів, у корпуси випускних колекторів — там, дебули вирізані каталізатори.
3) Встановити рівноважний колектор із нержавіючої сталі. >
Перший варіант самий нецікавий і якщо я не зважуся на 2 або 3, тобуде він, але його розглядаю в крайньому випадку. Читав, але так іне зрозумів. Пишуть, що звук вихлопу стане тихішим. А мені нехотілося б втратити приємний бас на невеликих обертах. Нарешті Х5зазвучав як бмв, а не як лачетті і не хотілося б убити цей звукстронгером. Звук на високих оборотах важливий менше, тому що містомя на таких оборотах їжджу не дуже часто, а трасою все одно. Заідеєю не винна. Принаймні зараз машинка їде цілком нормально ікраще, ніж до видалення каталізаторів.
Тепер про третій варіант. Якщо хтось підкаже, де можна купитирівний колектор саме під мій автомобіль, буду дуже вдячний. Поки щознайшов один варіант за 270 $, але він не зовсім під Х5. Наскількия зрозумів зі слів продавця чи то під Е60, чи то під Х3, але змотором N52. А саме під Х5 немає і незрозуміло, чи буде. Іншимисловами, до двигуна колектор стане, але доведеться переробляти йоготруби і власним коштом (поступатися продавцем не хоче). Тутнезрозуміло, чи вдасться переробити у майстра (оскільки в ньомуособливо не впевнений), викинути на вітер 270 доларів не дужехочеться. По суті, за менші гроші можна врізати стронгери тазабути. Але поки це кращий варіант, оскільки за ідеєю звук повинензмінитися на краще, збільшення потужності мало цікавить, хочадобавку теж обіцяють. Власне, чекаю порад і пропозицій :)
Коментарі20
Привіт! Діаметр труби не пам'ятаєш? Теж буду ставити банку від 4.8, потрібен пайп з однієї труби на 2
Не пам'ятаю, давно це було
замість малих катів просто вварити трубу і все тут. Собі так і зробив
А навіщо? Начебто вони від машини немає, значить, вони якусь функцію та виконують.
у мене теж вони не було =) ну кожен сам вибирає як і що, просто дав пораду як швидше, легше, і економічніше
Так проблема була в перших, їх вирізали, другі начебто нормальні, то нехай стоять собі ))) Вони там по суті ні на що не впливають, але запаху від машини менше набагато чим могло бути.
Робив вихлоп нещодавно, точніше тільки почав робити, пробував різні варіанти, поки зупинився на пламегасителях замість катів, стандартний резанатор прибрав, на його місце х-пайп, банку і стандартна поки. Пламики якраз і прибирають звук консервної банки.
А на низьких оборотах як звучить?
Оскільки в мене поки що стокова банка, то став просто трохи нижче.
Тоді напевно варіант 2)
Я б прибрав резонатор і замість нього Н-Пайп
Вище радять X-пайп. Але наскільки я читав Н-пайп дасть грубіший звук?
Так, Н-пайп дасть бурчанняХ-пайн згладить потоні газівЯкщо кінцева банка не прямоточна, то краще Н-пайп
Кінцева банка стік від 4.8, прямоток не хочу, хочу досягти золотої середини, щоб і не сильно голосно і не дуже тихо, як було спочатку.
Впринципі, щоб ти не робив, голосно не вийде, кінцева банка велика
Це вже тішить )
Х дає гарчання на високих оборотах, саме високий резонанс. А Н бурчання, бубоніння
Я б не сказав, що він дає гарчання, звук на високих, але не гарчання
На V8 Резонанс він дає.
Дико непросте питання, що потребує власних експериментів