Всіх вітаю.
Після геморної заміни ОЖ з наступними нюансами стало знову нудно і, я почав шукати щоб замінити, покрутити і "відремонтувати" … а аджеу кожного таке "нудно" є))
Взагалі, не подобався мені своєрідний шелест при наборі обертів.стіни, відбійника або просто повз припарковані авто.Зовні майже нечутно, з салону — хоч ховайся.
Заїхав на яму, на заведеному моторі послухав вихлоп. Там, чомусьгерметик намалювався, дивно, правда? )) Сифонило з цього з'єднанняКрім цього звуку, мені було цікаво що там з каталізатором.Підсумок, більший каталізатор був уже змінений на стронгер, резонатор теж новий.А ось менший каталізатор, все ще заводський.Осьми повільно підійшли до питання (поради) - чим замінити менший кат? Гофра? чи швидко? Стронгер чи резонатор? Насправді, я поки що незнаю що з цим каталізатором. Можливо, він вибитий. Запитання ставлюз випередженням. Хоча формою, нагадує корпус колекторногополум'ягасника. Можливо там полум'ягасник?
Коллекторний полум'ягасник
PS Машина на малих оборотах не активно розганяється. Але з 3000об/хв і вище відмінно їде. Звуковий резонанс на 3000 - 3200 об./хвє. Були приводи грішити на кат. На цьому етапі куплені нові болти, пружини та кільце приймальної труби. . Завтра має прийти прокладкаприймальної труби та труби резонатора.
Нові болти, пружини та кільце приймальної труби
Ребят, у кого був схожий звук при наборі обертів, хто як вирішивпитання? Чи змінювати малий кат? Підкажіть, хто що знає)) Будувдячний. . Побачене, тільки тішить око. Жодного нарікання. Якби іззаводу так обробляли))
Правий поріг
Лівий поріг
Дно
Коментарі12
я ката обидва вибив років 8 тому нічого не вварював ну попукує і чорт з ним
Жодних помилок не буде. Можеш сміливо вибивати якщо він там ще є. У наших авто стоїть одна лямбда вона не лаятиметься. Ось у СК-2 їх дві там потрібно буде прошивати.
У мене такий же стронгер а маленький я просто розкришив і висипав і перепрошив. Машина їде зовсім по-іншому. Вже 6 років і жодних проблем.
А перепрошили на якусь прошивку? Без прошивки якісь помилки будуть?
У нас є тямущий хлопець і він сам пише прошивки в євро 0. Розвантажує мотор. Він задавлений еконормами. її але краще прошити. Машина зовсім інша буде.
Зрозумів. Дякую за допомогу! У нас теж є умільці, потрібно буде питати про прошивку.
Я хз, що це за фігня малий каталізатор у мене такої дичини немає. У мене після каталізатора вигин і там кільце приймальної труби, а далі труба пішла в зад на резонатор. Кільце приймальної труби після заміни може смердіти
На СК-2 такого немає.
у мене на ск 2 таке як на фото в ньому другий каталізатор
Значить у вас євро3. Рідкісний випадок.
так з одним датчиком
Зрозумів. Дякую, що попередили за кільце. А ар малому каталізатору - різниця СК і СК2 (3).