Про обмін на E70, що не відбувся
Вирішив таки поміняти свого ікса на Е70 (не потрібно намагатисяпереконати мене - марно). Отже, догляну я дві далеко не найдешевшімашини - 41 і 39 $. Дешевше немає сенсу, інакше - трупи. Як же япомилявся з порогом "убитості". Поїхав дивитися. Перша машина за41. Посилання викладати не буду, тому що особливих претензій допродавця немає. Крашен передній бампер (ну це дрібниці, причому проце сказали відразу по телефону), салон в ідеалі, але катирозвалилися, тому машина видавала не дуже приємні і навіть лякаючізвуки. Було, але це я вже чіпляюся.Просто машина не сподобалася.Нехочеться викладати більше половини вартості своєї машини і щеколупатися в новій.Хочеться просто їздити.
А ось посилання на другу машину я викладаю. Своїх "героїв". Машинане бита, Машина не бита, не фарбована та взагалі в ідеалі. Дивимосяоголошення - там явно це вказано, по телефону підтвердили.
Поїхали з другом і ось що виявили неозброєним поглядом:
- Біта в заднє ліве крило, пофарбоване помітно, навіть на не дужечистій машині.
— Біта в переднє праве крило і двері, зроблено огидно, бита стійкапередніх дверей, пофарбована валиком у дядька Степи в гаражі.Декоративна накладка всередині салону з правого боку знизу відійшла- мабуть внаслідок удару, ремонтувати її не захотіли або черезкривизну кузова вона вже ніколи не стоятиме рівно. На запитання, щоце товариш перекуп відповів "не знаю". Все ти, гад, знаєш. Черезтебе витратив день часу та 800 грн на бензин. Виродки.
— Декоративна накладка (дерево) навпроти пасажирського сидіннятріснута. Перекуп типу болячка це. Ага зараз. Знайди хоч однутріщину, падла, у мене в машині 2002 року! — Гума лиса, зноснерівномірний. Ходівка і справді нова (стійки, важелі і навітьгальма). Мабуть такий був удар, що міняли все поспіль аби гуму нежерло. А воно жре.— Коли завели двигун явно чути свистременів/роликів. Гаразд, це дрібниці. Свист вщух, коли машинапопрацювала хвилин 5. — Починаю їхати. Коли натискаєш на газ стоїтьякесь виття. Що це я не знаю. На ремені/ролики не схоже, ГУР теж.Може передній міст, а може, навіть коробка. Уявляти немає жодногобажання. Уявляю, що б я ще знайшов, підключивши цю машину до інпиабо піднявши на підйомник. Але побаченого і так було достатньо, щоби розвернутися і поїхати додому. Загалом залишаюся зимувати зісвоєю машиною. А навесні буде видно. Немає жодного бажання взимкушукати собі іншу машину. Насамкінець фотка, зроблена минулого року— мій та Е70 поряд.
Коментарі20
ну і правильно, потрібно прагнути вперед, мене бісить коли у людини немає можливості і починають себе тішити мовляв 53й краще 70го, або коли кажуть що 34я краще ніж 39я))). Ну загалом була б можливість теж пересів би на е70))
У чомусь 53-ий краще, але в іншому час би вже на 70-й пересідати, я теж за прогрес. А ще краще, коли є і той, і той ))) Була, до речі, у мене і 34-а, і 39-а зовсім 39-а зовсім інший автомобіль. зараз, враховуючи вік, невідомо що дешевше утримувати — ...
просто є, люди які не можуть собі дозволити 39ю і обсирають її, а як з'являється можливість, то е34 стає гавном))) коротше добре це все херня, е70 краще ніж е53)))
Звичайно, інакше ніхто б на нього не пересідав. Там тільки чого один айдрайв стоїть, я як полазив по меню. Мама дорога, що в е53 тільки шляхом програмування вирішувалося, там виставляється просто натисканням джойстика, той же алгоритм закриття дверей...
сам мрію про е70 4,8)))
А там у принципі нема про що більше і мріяти, краще 4.8 у 70-му може бути тільки 3.0 дизель, але 2-3 річний, але там цінник дещо інший - навіть за наявності цих грошей, якщо мало їздиш, то вибір буде на користь 4.8 — різницю на солярці не заощадиш. 3...
При такому розкладі на F15 ніколи і не подивишся, бо найуродніший з Х5)
Це точно. Бачив його наживо, думав буде краще. Корми як у ГЛ. Морда - ще непогано.
Він, як останній M-class, візуально став якийсь вузький і високий. ІМХО попередні 2 ікси набагато гармонійніше виглядали. Хоча всі говорили, нефіг по картинках судити ... ну подивився я наживо, така ж фігня)
Вистачає ж їздців, вбивати такі машини.
Ага, не думав, що буде проблема вибрати машину, яка на 5 років молодша за мою
Я свого віддав. .
Я поки немає ) Взагалі після переглядів купи трупів у вигляді 70-х думаю а варто ))) Як би грошей не просить, їздить, все, що потрібно вже зробив.
наймудріша думка! =)))
Рано чи пізно все одно пересяду на 70-ий, на цьому вже перезимую, а там продовжу пошук.
ну якщо справді так хочеться е70, то погоджуся з тим, хто радив замовляти з Німеччини, а не витрачати час на перегляд вмотаних дров
Завдяки товаришу президенту з Німеччини не особливо реально загнати її, з усіма поборами буде коштувати майже вже як F15, тоді вже піднапружитися і на F15 відразу, але не хочу втрачати половину вартості за 2-3 роки.
зрозумів ... млинець сум туга ... все бл**ть для народу робиться
Ось приклад. Тачка коштує 20к євро (дизель 08 року) suchen.mobile.de/auto-ins…PAIRED&export=ALSO_EXPORTвважаємо Мито (10%) - 2.000 € х 5,12) - 2.537 € Акциз (3,54€ за куб.см.) — 10.620€ ПДВ (20%) — 7.031€Разом тільки розмитнення — 22.188€Перша реєстр...
ах**ть! і че, або нова пріора (штуки 4, різних кольорів), або дрова брати? =) знову ж таки Рено Друстер хороший авто…)))