Після складання машини була у мене одна біда — кермо крутилося туго… у ліворуч легше, у право важче, але все одно туго…
діагностика показала — обрив проводки до клапана сервотроніка…
заїхав до Філіна, поміняли клапан… і попутно, диво, розібралися зкалюжею олії на захисті…
я все дивувався, звідки воно береться, олія в двигуні практично нейде, а захист вся засрана... Виявилося, коли прикручували кермовийредуктор, неправильно уклали патрубок високого тиску і йогометалева частина трохи перетерлася об корпус редуктора.
шланг заварили аргоном, новий замовили, клапан поміняли, АКБповністю зарядили.
< /Руль крутиться як йому і належить - легко на місці, важче врусі і при натисканні кнопки "спорт". Олія не тече)< Я вжегрішною справою думав її продавати заради е60, але, схоже, одумався) Всім вам удачі на дорогах і хорошої погоди, втомився вжевід брудної машини)
Коментарі17
Е60 М5 хочеш? Чи дизелек?)
не скажу!)
скільки зараз М-ка коштує, приблизно?
auto.ria.ua/auto_bmw_3912100.htmlвиставив?
Ну так, неквапливо...
Не не не! Не продавай!
Ненен ! Який продавати ? ти че )
Слава Богу, що одумався! Ху-у-ух )
та так)) вчора заїхав на естакаду мосту приблизно на 90 км на годину як по рейках і зрозумів - нізащо не продам)
Продавати?! Стільки іпалсо, щоб взяти та продати?! ) У тебе і так практично колекційний авто! )
+1, навіщо продавати, якщо ти її стільки чекав, і стільки вклав у неї, вона унікальна сама по собі, ну подумаєш трохи нудьгує, вилікуєш, е60 це попса не більше. Краще тоді F10
F10 не потягну)))
колекційний авто - це Z8) а М5 - це просто бізнес-седан)
Z8 як вона мені подобається, але ціни мінімум 80 000 зі штатів, це ппц (
я не про М5, а про твою М5 ... ) Те, що ти створив саме з цим авто - майже диво.
А що, погано заварили? Навіщо новий шланг?
ну там тиск у сто атмосфер. А заварити могли з дефектом, якщо погано від олії відмили ... краще поставити новий, якщо лопне - може олія потрапити на колектор. так і до пожежі не далеко ...