Продовжую виправляти проблеми в автомобілі. І сьогодні закривпитання з сервотроником. Для тих хто не в курсі сервотронік, цетака штука що коли ти стоїш на місці то кермо дуже легке, а колиїдеш стає жорстким (дуже чуйним) ставилися такі кермові редукторитільки на важкі машини від 2, 5 літра.Попередній господар встановивредуктор із сервотроником, але не став морочитися і просто йогозамкнув, і кермо у мене було постійно важким.Я думав що у менепроводки не буде під сервотроник, але як виявилося все є.Я купивреле сервотроніка, і підключив до редуктора фішку.Завів машинупочав крутити кермо, та й не міг уявити що кермо може бути такелегке в околиці.Реле до речі купив за 40 гривень.<
Якщо є у кого питання задавайте.
Коментарі19
Привіт, друже підскажи де купував релє в Луцьку
На всіх розбірках практично є.
Привіт, а як визначити є сервотроник чи ні?
Глянь чи є фішка на редукторі.
і не тільки від 2.5 і вище, до речі)
А від скільки?
Ну у мене на 2.2 дизелі стоїть. Але це, напевно, від комплектації залежало. Вважаю на інших моторах, де в базі не було, теж можна було замовити
там усередині не реле, а плата з мізками, і рестаїл і дорестаїл відрізняються
За блоком запобіжників є місце, куди вставити реле.
я знаю))) я тобі до того що це не реле, а повноцінний мозок у коробочці від реле))
Німці фігні не придумають, млинець покатався містом. Кермо просто казка навіть не відчуваються R17 тапки.
я так розумію він штатний? де роз'єм?
Біля лівої склянки під пластиком двірників.
гляну потім. добре б зробити місто - траса, а не так що стоячий і їзда.
Чим більша швидкість, тим важче кермо.
прикольно! я думав у нас немає такої функції. хоча у мене напевно немає, 95 рік.
У тебе 3 літри?
так
На 3 літрах сервотронік повинен бути за замовчуванням.