Зліва — трубка-гофра, яка йде в салон. Справа шланг нафорсунку.
Мотор заднього омивача дзижчить, але ззаду нічого не ллється. )Гумова трубка, яка йде на форсунку, взагалі не дметься, як бисильно ти туди не дув. Таке відчуття, ніби вона просто заглушена.Припускаю ймовірність, що у форсунці стоїть зворотний клапан, якийвідкривається під якимось тиском. Має бути цей тиск, щоб змуситийого відкритися.
Так хіба має бути? Чи розбирати спойлер, дивитися форсунку? Чи єрідина в гофрованій трубці, яка йде в салон, але таке враження, щовона порожня - просто продувається в обидва боки, через неї дихатиможна. >
3) Я думав, що всередині цієї гофри проходить якийсь шланг, якийвсі так проклинають або за його крихкості. Але ні… я засунувусередину тоненьку викрутку і нашупав зсередини ті самі гофрованістінки. Виходить, сама пластикова гофра — це шланг омивача. Офігети... І вона йде через весь салон! Для автора цього конструктиву впеклі приготовлено окремий котел.
Коментарі7
Ну якщо ви від'єднали шланг як на фото можна було переконатися, що хоч вода до туди доходить коли заміняв шланг теж помітив що форсунка ротом не продувається. Але коли працює насос там все чудово
Цікаво... А я вирішив уже зняти спойлер, розібрати форсунку, де стоїть зворотний клапан. Для того, щоб відкрити форсунку, потрібен занадто великий тиск — навряд чи так має бути. Може через це і рве пластиковий шланг усередині салону? Сьогодні придбав...
Можливо, трубка протікала і її від'єднали.
Можливо заглушили як тут
Цілком можливо. Як розберу підкрилок, стане ясно)
Тримай курс… Цікаво
Так теж цікаво, але я вже знаю що зроблю насамперед при фарбуванні розширювачів)))