Фари: заміна штатної оптики + очі 3D у F-стилі

З моменту покупки мені не подобалося світло оптики — при їздімістом ліхтарні стовпи пересвічували світло фар, а щоб підсвічуватинерівність дорожнього покриття, я включав туманки — так я бачивями. Повній темряві світло влаштовувало — було все видно, але цепоки не було зустрічки — коли з'являлася зустрічка, у мене буловідчуття, що я їду в темряву.З форумів зрозумів, що відбивачам ханаі ребілд фар неминучий.Стояв вибір:робити це самому чи звернутисядо спеців.

Вирішив робити все сам з багатьох причин:
1) Мені було цікаво, як все всередині влаштовано
< 2) Спортивний інтерес, чи зможу я це зробити сам
3) Здобути досвід і зрозуміти, за що так багато грошей беруть люди, які займаються оптикою
4) Найголовніше:ніхто у нас не взявся б за встановлення позаштатнихплюшок (лід 3D кілець) — куди не дзвонив, не писав, у всіх булиспроби відмовити від установки нештатного, а багато хто навітьвідмовляв міняти саму відптику на лід, мовляв штатний ксенон бош —це просто і швидко. .

Втім, у мене було два варіанти:
1) Залишити ксенон і просто замінити штатний Бош на Хелла з новимивідбивачами
2) Лід оптика
Перший варіант мені був не цікавий, т.К. Його кінцевим результатомя вже встиг насолодитися. А ще мене в ксеноні завжди дратувало те, що він після включення повільно спалахує (протягом хвилини). А лідоптика працює одразу:повернув важіль — і світло одразу валить на100%. А ще лід — це сучасне майбутнє, а ксенон поступово йде. Є йзворотний бік медалі:якщо раптом що з лід модулем, фару доведетьсярозбирати, а в ксеноні достатньо лише замінити лампочку. Але, провівши серед спільнот инета опитування, я зрозумів, що лід оптикапоки що нікого не підвела — багато хто з лід модулями вже по кількароків катається і все гуд. Головне – вибирати перевірені бренди. Аїх на даний момент є два найпопулярніші:Optima і Aozoom. В Українібренд Optima йде за назвою Sanvi. Мій вибір припав на перевіренічасом модулі Aozoom A7+, купував тут До речі, хто з України раджубрати у них, т.К. Вони оффіціали цих брендів в Україні, у нихперіодично гарні знижки, менеджери все розкажуть до дрібниць, допоможуть вибрати, і ще у них є сервіс, займаються ребілдом, такщо можна і відразу ребілд фар замовити у них. Це не реклама, якщощо)) Чому вибрав саме ці модулі? Вони фігово яскраві, АЛЕ ненайяскравіші на ринку (є ще яскравіше і дорожче). Але за те вонинайперевіреніші — по них найменше гарантійки і повернень.

> 1) червоний (+), чорний (-):це ближнє світло
2) біле (+), синє (-):шторка і дальнє світло.
Там два світлодіоди:один на ближній, другий на дальній, спалахуєпри відкритті шторки Льод модулі Aozoom A7+ виконані за стандартомпопулярних ксенон модулів Hella 3R, які завжди ставлять замістьштатних вигорілих модулів Бош. Але біда вся в тому, що і Хеллавідрізняється від штатних модулів Бош - рамка кріплення у Хеллизсунута вперед до лінзи. У вибраних лід модулів все так само. Томувикористовуємо перехідну рамку для Хелла + довгі болтики +проставки у вигляді гайок. Перехідні рамки. На момент пошуку вибірбув з одного варіанта:Далі технологія наступна. Знімаємо фари, спилюємо дрімолем скла (скла будемо ставити нові), розкручуємоакуратно весь механізм. І тут УВАГА! До зняття масок поставитися зособливою обережністю! Їх не можна чіпати пальцями, т.К. Хромовенапилення на них - це просто напилення, воно не стійке до вашихпальців! Будь-який відбиток пальця з масок серветкою витиратиметьсяразом з цим напиленням! Відразу обертайте кожну маску у звичайнухарчову стрейч плівку, знімайте та кладіть у недоступне длякантування місце. Я цього не знав і лапав пальцями, матові маскидовелося перефарбовувати в хром з балону, той гемор. А якби щезіпсував дзеркальні маски з лінз, я їх би вже не відновив ніяк. Унас в руках є знятий механізм із рамками адаптива, є перехіднірамки для нових лінз, є старі лінзи Бош та нові лінзи лід Аозум. Миповинні зробити все так, щоб нова лінза стояла на такій відстанівід чорної рамки адаптива, як і стара Бош, а для цього її потрібнозрушити на 1.5 см вперед, тобто. Ставимо на довгі болтики ізпроставками гайок. З рамки лід модуля були спиляні вуха внизу, збоків було знято по міліметру і верхні вуха теж були підпиляні по1-2 міліметри. Рамку адаптива теж не обійшло стороною - вгорі рамкитрішки в куточках злегка заокруглив куточки, щоб при повороті рамкине торкалися один одного. Зазор ходіння рамок складає близько 0.5-1мм. Скажу чесно, цей ювелірний підпил у мене зайняв цілий тиждень (вечорами в гаражі після роботи). Далі пішла примірка, як весьмеханізм працює на фарах. Встановив я значить лінзи у фари, а саміфари (природно без скла поки) встановив у свої штатні місця вмашину, ввімкнув, і тут мене чекало неприємне здивування:лід лінзисвітять вниз, тупо в підлогу))))) У них виявляється просто іншийвектор світіння в порівнянні зі штатним Бош. Прикинув я приблизнокут різниці, зняв фари, зняв модулі, і додав пару простак у виглядішайб перед перехідною рамкою, зібрав все назад, увімкнув - теперрізниця невелика, її підкоригував штатним коректором кута на фарах.Для порівняння різниці світла старої та нової оптики зробив таке. Управій фарі встановив стару лінзу Бош із ксенон лампою, а в лівійфарі встановив нову кригу лінзу Аозум. Фоткал у гаражах на штативів ручному режимі — на всіх фотках діафрагма, витримка та isoоднакове, так що різниця на фотках реальна:Природне світло вкоридорах гаражів Світить тільки права фара з ксеноном
Світить тільки ліва фара з Aozoom A7+
Світлять обидві фари:ксенон + лід модуль
Якщо порівняти останнє фото з попереднім, то різниця не особливовидно — ксенон до світла лід-фари особливою яскравості не додає. Цеозначає те, що ксенон давно вже закінчився, і ніхто не помітив як.Ось як виглядає трохи затуманений від ксенону відбивач штатногомодуля У мене було так. У багатьох ця матовість ще більша — вониїздять, як кроти. У третіх там взагалі чорна пляма і пластик — вониїздять лише ліхтарями у місті)

Про блоки розпалювання ксенону. Лід оптика менше споживає, порівняно з ксеноном, і не потребує великої напруги для включеннясвітла, тому необхідність блоків розпалювання відпала. Я їхвідключив, але не знімав, просто залишив на штатних місцях у ролізаглушок. Помилок ніяких не кидає т.К. Ці блоки немає функціїсамодіагностики. Живлення модулів підвів безпосередньо від роз'ємуфари. Розпинування роз'єму тут. Після того, як я налаштував модулі, пішло наступне важливе завдання — по тюнінгу фар. Я вирішиввстановити 3D очі в F-стилі, за який завжди чіплявся мій погляд надрайві, а саме:3D лід очі від Alt96 з Екб (сайт). Замовляв їх ще доребілда, вони не дешеві, їхали до нас місяць, а наша митниця здерлаще мито на оголошену вартість посилки в 80уе, ну то вже добре, головне результат) Очі класні:їх роблять зі звичайного оргскла, налазері + електроніка з лід лампочками - тонка робота, воно тоговарте. Автор вічко, Олексій, через 3 місяці після покупки докладноз відеозв'язку консультував, як їх ставити, що де і скільки різати, як кріпити. Роботою з людиною дуже задоволений, томурекомендую!
Оскільки я мимоволі в душі перфекціоніст, я помітив деякі деталі, які мені різали око. Як виявилося зрештою, це не критично і було бне помітно, багато хто так і залишає, але я вирішив оптимізувати:умісцях згинання оргскла були потовщення, я їх вирішив прибрати (загорнув попередньо в малярський скотч, щоб не лапати і недряпати) Після шліф машинки з різними градаціями шкірки, а потімполірування, отримав бажаний результат:Далі пішла примірка таприрізка очей та помаранчевого "трикутника" в поворотники, якийнадає свою родзинку. Очі кріпляться так:маленькі кріпляться наштатне мале кільце вічко скотчем 3М, великі кріпляться на маскувеликого ока, але з неї в місці липучки потрібно розчинником знятихром до пластику, інакше скотч 3М буде відриватися разом з хромовимпокриттям.
Врізання для помаранчевого лід-трикутника
Перевірка кільця поза фарою
Бо елементи світлодіодів знаходяться вгорі кілець, є виробничанеобхідність наділити фари брівками, щоб верх кілець не був видноззовні — брівки виступають у ролі масок. Бровки в оригіналіпоставляються у відлитому глянсовому пластику, вже готовому довстановлення. Усі зазвичай їх так і ставлять у фари, але мояперфекціоністська уява мені знову не дало спокою і я загорнувглянсовий пластик у матову плівку. І вийшло дуже навітьофігенно!
Бровки:одна ще сира глянсова, інша вже загорнута в матовуплівку
Обидві в плівці

У багатьох при ребілді та установці лід вічко часто виникаєпитання:а що ж робити з внутрішніми фальш лінзами? Багато їхфарбують тупо в чорний, інші залишають так само незадіяними. Явирішив це питання по-своєму:залишив його для ефектів (строб, миготіння під музику і т.Д., це слід записах буде). Але поки щозамість порожнього малого ока я вирішив вбудувати якусь символікуБМВ:логотип М або БМВ. Але логотип М прижився дуже навіть стильно, його й залишив:Так виглядати повинен

Загалом після довго примірки вийшов якийсь результат.

Помаранчевий трикутник
Результат мені сподобався. Але найголовніше - індивідуал стайл - унас такого немає ні в кого)
br> — що робити з блоком розпалювання при ребілді на лідоптику
— розбирання підкрилок та фар
"але моя перфекціоністська уява мені знову не дало спокою і язагорнув глянсовий пластик у матову плівку. І вийшло дуже навітьофігенно!
Бровки:одна ще сира глянсова, інша вже загорнута в матовуплівку
Обидві в плівці

У багатьох при ребілді та установці лід вічко часто виникаєпитання:а що ж робити з внутрішніми фальш лінзами? Багато їхфарбують тупо в чорний, інші залишають так само незадіяними. Явирішив це питання по-своєму:залишив його для ефектів (строб, миготіння під музику і т.Д., це слід записах буде). Але поки щозамість порожнього малого ока я вирішив вбудувати якусь символікуБМВ:логотип М або БМВ. Але логотип М прижився дуже навіть стильно, його й залишив:Так виглядати повинен

Загалом після довго примірки вийшов якийсь результат.

Помаранчевий трикутник
Результат мені сподобався. Але найголовніше - індивідуал стайл - унас такого немає ні в кого)
br> — що робити з блоком розпалювання при ребілді на лідоптику
— розбирання підкрилок та фар
"але моя перфекціоністська уява мені знову не дало спокою і язагорнув глянсовий пластик у матову плівку. І вийшло дуже навітьофігенно!
Бровки:одна ще сира глянсова, інша вже загорнута в матовуплівку
Обидві в плівці

У багатьох при ребілді та установці лід вічко часто виникаєпитання:а що ж робити з внутрішніми фальш лінзами? Багато їхфарбують тупо в чорний, інші залишають так само незадіяними. Явирішив це питання по-своєму:залишив його для ефектів (строб, миготіння під музику і т.Д., це слід записах буде). Але поки щозамість порожнього малого ока я вирішив вбудувати якусь символікуБМВ:логотип М або БМВ. Але логотип М прижився дуже навіть стильно, його й залишив:Так виглядати повинен

Загалом після довго примірки вийшов якийсь результат.

Помаранчевий трикутник
Результат мені сподобався. Але найголовніше - індивідуал стайл - унас такого немає ні в кого)
br> — що робити з блоком розпалювання при ребілді на лідоптику
— розбирання підкрилок та фар