Новий витратомір

Новий витратомір (2022)
У рамках пошуку виляння оборотів на холостих заморочився новимвитратоміром. Проблему це не вирішило, але результат все одно є. Несказав би, що зі старим ДМРВ було щось не так, але читав, щодатчики витратомірів з віком якось втрачають свої заводськіпоказники.У INPA при включеному запалюванні на заглушеному моторіпоказувало 5л повітря, на заведеному прогрітому двигуні20-22л.Показники в нормі. Показників є ще один важливий показник, який через діагностику не побачиш - це швидкість реакції датчика назміну потоку повітря, тому вирішив все-таки вкинути новийвитратомір, щоб було напевно, і більше не повертатися до цьогопитання.
Старий витратомір стояв ще рідний, 2007 року випуску. Про всяквипадок я його зняв і промив очищувачем витратомірів від Лікві.помітив.
Очищувач расодоміра
Брав новий ДМРВ природно вже без логотипу БМВ, т.К. Він втричідешевше, а начинка та сама.
Після заміни скинув адаптації двигуна, в Інпі на заглушеному вжепоказує витрата 4л, на заведеному прогрітому так само 20-22л. Завідчуттями машина якось інакше поїхала на низах. Але щобпереконатися, що це не ефект плацебо, я вирішив ще 2-3 тижніпокататися, в результаті таки прийшов до висновку, що мені нездалося - машина дійсно адекватніше реагує на педаль газу, зловивсебе на думці, що зникли деякі моменти, що біснуть. Ну а причинувиляння оборотів будемо шукати далі.