Сервіс Німецький vs Український vs Російський

Довгоочікуване (принаймні мною) продовження та фінал «неприємноїісторії». У коментах до першої посади з цієї історії, але щоб тим, хто не був із «нами» від самого початку і щоб їм не «блукати» закоментами, напишу все тут.

Отже, після отриманого від українського дилера BMW AVTBavaria у Києві «вироку» NBT (ціна якого більше 1300 євро), явирішив написати листа німецькому продавцю мого авто з двомапитаннями — « Гансе, ти чого мені продав? і «Чого теперробитимемо? » Ганс (ім'я з метою захисту персональних даних :) —змінено) запропонував мені приїхати до них у салон до Німеччинина діагностику і якщо «український» діагноз підтвердиться, пообіцяв«докласти максимум зусиль для того, щоб добитися від штаб-квартириBMW максимальної знижки на придбання нового NBT". Жартівник, блін.:/Але я хлопець цілеспрямований і "нас голими руками не візьмеш", як кажуть.; ) Я якраз на початку січня збирався поїхати на авто доНімеччини (правда, думав на своєму «дальнобої» X3, але якщо такасправа, то значить на «міському» X4).Доїхав я до Німеччини. А цеофіційний дилер BMW Hans Brandenburg під Дюссельдорфом При зустрічібуло відразу видно, що Ганс здивований моєму приїзду — не очікував, очевидно, що я так легко наважуся на поїздку в 2 тис. Км в одинбік. І потім німці починають запевняти мене, що і головний пристрійпрацює і usb-порт тим більше працює. :/Ось так поворот! Ну, ОК, говорю їм — покажіть, як усе працює? Підключаємо кабель Apple відusb-порту до iPhone — він не заряджається і головний пристрій йогоне «бачить» (щоб можна було через кабель слухати музику зтелефону). Тоді німці починає втирати мені, що цей кабель (фірмовийApple) не схвалений BMW і не може бути використаний, потрібенспеціальний кабель BMW. Запитую — чи є кабель?

Магічний кабель від BMW.

Підключаємо — iPhone починає тепер заряджатися, але головнийпристрій все ще продовжує не бачити телефон навіть по цьомуспеціальному кабелю (і музику звичайно з нього не читає). Запитую —чому? Німці у відповідь цей кабель не саме для цього авто. Дляцього авто потрібен такий же кабель на вигляд, але у нього іншийартикул (під мій VIN). :/Запитую - є, можемо підключити? Відповідь— ні, у нас немає, але ми впевнені, що з нею все працюватиме. :/Ок, кажу - а чому через USB-порт не можна оновити навігацію? Відповідь– це «особливе авто» та оновлення навігації через USB-портнеможливо; оновити можна лише через сервісний роз'єм. Загалом щераз повторюють, що все в мене працює, що проблем немає, що моїпретензії до них не мають під собою жодних підстав. :/
Містика? ! Херню Ганс несе? Розводить, щоб не нести відповідальністьза продане авто із серйозним «косяком» (нехай навіть і негарантійним)? :( Але ж це не «приватник» якийсь, це ж офіційнийдилер BMW, як мені йому не вірити? ! :/

І я б може навіть і повірив би в цю "містику", але у мене було 3 "але". Перше "але" - є у мене ще й "російський" BMW X3, в якому явикористовую цей звичайний фірмовий кабель Apple для підключенняiPhone через USB-порт і все працює, тобто телефон заряджається іголовний пристрій його "бачить" і програє з нього музику. Друге "але" - на X3 я вже успішно оновлював (самостійно) навігацію черезUSB-порт, а не через сервісний роз'єм. «але» — коли я забирав унімців місяць тому цей авто, то я підключав тим самим звичайним (фірмовим Apple) кабелем iPhone до USB-порту і все працювало (телефон заряджався, музика програвалася), а через 10 хвилинпрацювати перестало — але адже працювало ж! .. А виходячи з почутогоцього разу від німців — працювати так не могло! приймали. :(((Вирішив, що з продавцем спілкуватися далі вже марно і якщо і можнащось пробувати робити — це написати листа). Безпосередньо вштаб-квартиру BMW, описати ситуацію і сподіватися, що BMW дастьофіційну відповідь, що все дійсно так і має працювати, як менезапевняє німецький дилер або погодиться з моїмиаргументами/сумнівами і якось вплине на цього свого дилера.

…І як тільки в мене з'явилися такі ось думки і я ними поділивсяв коментах до першого свого посту, мені відразу ж (поки я ще бувнавіть у дорозі з Німеччини) в Україну) прийшов на допомогу тут нафорумі bmwteile, висловивши готовність допомогтинаписати німецькою мовою необхідний лист.За чуйність, за співчуттяі за дійсно підготовлений лист, причому дуже швидко (я ще до домуне доїхав) — моє Данілі ВЕЛИЧЕЗНИЙ Дякую!

Але, перш ніж відправляти лист зі скаргою на німецького дилерадо штабу -квартиру BMW, я вирішив, що було б непогано отримативисновок про несправність NBT від ще якогось дилера BMW - щоб умене була чисельна «перевага» у боротьбі проти «слова» одного, алевсе ж таки «авторитетного» німецького дилера.; ) І перша думка -чому б не отримати такий висновок у російського дилера BMW? Урідного московського? Звичайно, від Києва до Москви теж не близько, але ближче вдвічі, ніж до Дюссельдорфа. І плюс до цього — у Москвіу мене досі претензій до мого дилера не було. Загалом вирішено -скатаю X4 до Москви до "свого" дилера, BMW Avtodom у Москві (на Зорзі). І ось, нарешті, на початку лютого X4 опинився в Москві.Записався я до свого постійного консультанта служби сервісу BMWAvtodom на Зорзі - Дмитра Горбачова. Забігаючи вперед — спасибівелике Дмитру за «живу участь» у вирішенні будь-яких проблем змоїми авто, з якими я до нього приїжджав раніше і продовжуюприїжджати й тепер; рекомендую цього фахівця! Дмитро прийнявавто, вислухав мою «довгу історію» та запропонував разом заїхати доцеху, щоб пояснити проблему електрику. Заїхали. Електрик мовчкивислухав, взяв ліхтарик, підсвітив у ніші підлокітника USB-порт ікаже мені:«Бачиш у USB-порті 3 металеві конектори? А має їх бути 4.Один відвалився. Я впевнений, що ми зараз цей USB-порт замінимо івсе запрацює…» Ось, 4 конектори має бути. Ось так ось! Менше 5хвилин і діагноз поставлений. І справді, коли ще через деякий часпоміняли мені USB-port, то все відразу запрацювало — і музика зтелефону зазвучала, і навігація почала оновлюватися з флешки. Всевиявилося так просто! Ау, бл…, український дилер AVTBavaria? ! Ви 4 години вивчали авто і не побачили зламанийконектор USB-port? ! Ціна його менша за 50 дол. Натомість «побачили»зламаний NBT за 1350 євро? ! Чого, серйозно, зламано? ! Ви такі«спеці» чи хотіли мене наї… (ну, бездоказово звинувачувати в«чомусь іншому» не буду, але осад, як кажуть, залишився)? !

> Ау, бл…, німецький дилер Hans Brandenburg? ! Ви 1 годинувивчали авто і теж не побачили зламаний USB-port? Ви ж німці, ви ж«найкращі у світі фахівці» чи ви ідіоти? Або ви ідіотами своїхклієнтів вважаєте і починаєте їм «впарювати» якусь «лажу» про те, що авто у них якесь спеціальне та навігація без «танців з бубнами»не оновлюється, а iPhone без якогось міфічного кабелю непідключається? ! А нічого, що в особистому кабінеті ConnectedDriveз цього авто дуже чітко написано, що кабель Apple використовуєтьсядля зарядки та прослуховування музики з iPhone, а навігаціяоновлюється саме з флешки та саме з USB-port у підлокітнику авто (до речі, цікаво, що особистий кабінет до цього сервісу в Росії тав Німеччині відрізняється не на користь російської версії… але проце трохи пізніше (пост окремий створам)? ! та російський. Начебтоскрізь той самий BMW, а проблему вирішив «наш». Тож «ПідтримаємоВітчизняне»! :)

Така така сумна історія (сумна — тому що я витратив чимало свогочасу і більше грошей, ніж можна було б, звернуся я відразу до«нашого» сервісу; та й +6 тис. Км на спідометрі теж ні до чогобули), але зі щасливим все ж таки фіналом. :)