І так після виконаної роботи з турбіною треба було зашитися поновому, тому що Руслан не чіпує не стандартні тачки то забагатосичленними порадами вирішив звернутися до Дятлових.
Вони мені все зашили по новому і роботою дуже задоволений швидко іякісно все зробили. За відчуттям машина почала бути набагато швидшеі відгук на педаль газу так само стала дуже різкою, стало дужеприємно відчувати автомобіль.
Але жомір жопоміром треба було робити тести, і так я виїхав наШостий км зробив пару заїздів я зрозумів що машина стала швидше алене набагато, а так само зрозумів вже в самому кінці що треба теперкраще роздмухувати машину, і вже недостатньо піднімати обороти на 2тис. Треба більше. І так Фтор люб'язно надав свій прилад Максу, аМакс вже допоміг мені зробити виміри, за що йому велике спасибі, непам'ятаю який це прилад і всі інші подробиці. Замір робив один разтому що вже поспішав додому, а так само Макс сидів зі мною в салонітак як він знає як включати прилад, Вийшло 0-100 6.35, 1/4 думавбудить краще. Результати нижче.
Навіть і не знаю наскільки це добре чи погано, скажіть своюдумку.
Коментарі14
Старт та енд це висота вказана? Коротше з гірки з перепадом п'ять метрів замір проводився, так?
походу так, ) так дорогою і не скажеш.)
Для кросу дуже бадьорий показник. А після прошивки є цифри за потужністю та моментом?
Немає вимірів за потужністю не робив у нас в Одесі немає нормальних стендів.
Є
коли писав це те Тролі ще не відкрилися.
Непогано.
Не спорт кар це, бро. Що ти його д ... ш? Готуй бабусі АКПП капіталити
це ж БМВ завжди готовий.) хоча я не ганяю часто.
Цілком згоден, і роздатка хана прийде
Дуже хороші показники якщо вірити точності приладу!
немає причин не вірити.) друг його брав собі ево 9 заміряти.
Випадково не Діма Климентьєв (бачер)
ні FTOR.