Короче як написав їхав і тут бац, почала троїти і т.Д., їхавповільно відразу ж на узбіччя і заглушив, поліз відразу ж утрамблер, так як писав раніше щось з ним не те й звуки у йогострімкі були, в результаті поліз туди, а там дупа, бігунокоплавився, зняв його як соплі, вал який, був страшенно гарячий, врезультаті відразу зрозумів що підшипник почав терти і нагрів всеце. Природно, але й далеко був від дому, дзвонив знайомому підказавбагато чого але робити потрібно було щось.Коротше я зняв (стояв я вцентрі міста) і почав розбирати і дивитися що можна зробити, так якхотілося на ній доїхати куди хочу, це ж ХОНДА чорт забирай.Врезультаті зняв розібрав і вирішив капнути масла на там депідшипник і там де ще він терся, акуратно природно що б не заляпатитам нічого з електроніки, ну то таке. І він не крутився... Тількиледве ледве за допомогою викрутки... Капнув олії, що ви думаєте, тавін почав крутитися навіть від руки, а ще покапав, і встановивназад, це добре, а що робити з бігунком. Ну він ще був так менш, запхнув я його назад, сидів він там не особливо, бовтався, алетачка завелася і не троїла, УРА! ну то ще рано ура, трохи погудів іперевірив що б знову не нагрілася, в результаті норм можна булочіпати. І так я проїхав ще 10 км світлофорами і маленькимизаторами. Вдома зрештою розібрав і почав шукати причину. Покирозбирав було купа схожих на кульки, та й шматочки якісь. Урезультаті винуватець підшипник! коли його розібрав так кульок 5 небуло. Зробив усе це за 6 годин, ще встиг у магаз з'їздити купитипотрібний підшипник, і поставив усе на місці, почистивши природновсе там небагато, фото мало поспішав, їхати треба було. Загаломякщо не поспішати складного нічого там немає, головне міткизробити. Тепер радую, нічого не тріщить і знаю, що вже новийпідшипник! Тільки ось потрібно ще датчик охолоджуючої рідиниприкупити, грішу на нього з-за плаваючих оборотів, у форумах пишутьпро нього. Підпилив відкрутив і закрутив нормальні гвинти.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.