Настала черга ТО, в якому я хотів поміняти все, що було доречно намоєму пробігу та стані авто.
Робив у хлопців які займалися відновленням авто, був першимклієнтом у СТО, що відновив свою роботу, то вони займалися повнимциклом відновлення авто (здебільшого авто зі США) від дифектовки допостановки на облік вже готових авто.Вранці перед роботою залишивмашину, а ввечері заскочив і забрав готову машинку)
Особливо розписувати нічого, але пройдусь детальніше, щоб нічого незагубилося)
Комплектуючі для ТО — $398.73
<
Олія ДВС 5w30 Motul X-Cess 5L — 1122uah($45.65)
Фільтр масляний Mann hu — 204uah($8.3)
<
Фільтр повітряний Hengst — 358uah($14.57)
Фільтр салону вугільний Hengst — 369uah($15)
Комплект заміни масла АКПП ZF - 6386uah($259.94)
Олія трансмісійна Motul dctf 1L - 259uah($10.53)
Свічка запалювання NGK SILZKBR - 1100uah ($ 44.76)
Робота - $46.59
Заміна масла двс - 100uah ( $4)
Заміна масла акпп - 600uah($24.42)
Заміна масла трансмісійного - 75uah($3)
Заміна свічок запалювання - 200uah($8.13)
Заміна фільтра салон — 70uah($2.84)
Заміна фільтра повітряного — 50uah($2)
Заміна фільтра олія — 50uah($2)
Кому цікаві контакти сервісу в Харкові, звертайтесь, всерозповім/покажу/познайомлю)
Так само розгледів, що пластик захисту днища, в декількох місцяхтріснуть, я знав про це, але побачив нарешті на власні очі) Требабуде замінити, щоб все було феншуйно вже) Олія в движку було чорне, і дуже не сподобалося. Змінюватимемо тисяч через 5 наступного разу.Але ось у коробці — інша справа. Олія в коробці була гарногосвітлого кольору, а ще б послужила вірою та правдою. Але тепер душаспокійна буде) Магнітні елементи теж були в задовільному стані, яккажуть - нічого зайвого) Ось такий ось комплект у великій синійкоробці фірми ZF тепер працює на благо авто. Бралося всекомплектом, змінювалося за інструкціями.
Коментарі15
Че ти бісить те? Дивлюся на ціни і не розумію, де BMW це дорого? 😂
Та дорого все, дорого, ламається постійно, тільки на СТО їжджу, перше слово дочки було СТО, хрещений батько теж господар СТО, бо інакше ніяк, якщо на дальняк їду, то беру людину щоб на ходу олію підливав, бо жере як не в себе)
А пляшечку з маслом прямий під капотом тримаєш?))
Вивів шланг у салон і через лієчку заливаю)
Ну все, тепер точно треба брати, а то придумають ось ці жарти свої, що BMW не ламається і не дорого 😂
Бери, будеш і вдень вночі думати як заробити щоб обслужити її) А вигадують всі тотоводи, їм все одно робити нічого)
Машинка повністю обслужена! А що плануєш з ланцюгами робити?
Так, по дисках гальмівним хлопці сказали практично без зносу, а колодок по 20% гальмував тільки) З ланцюгами думаю теж поміняти, протягом декількох місяців подивимося на них)
Я салонним фільтром Hengst, м'яко скажемо, не задоволений. Раніше ставив Mann. І надалі знову таки буду тільки його ставити
А чому не задоволений? у поганому стані був при заміні або свою роботу погано виконував?
Він все ще стоїть, поміняв 2 тис (півтора місяця) км тому. Запах він фільтрує багато гірше. Коли стояв Mann, то за камазом можна було хоч всю ніч їхати - запах у салоні залишався нормальним. Налаштування рециркуляції при цьому залишаються незмінними ...
хм, до речі, сьогодні теж здалося, що їхав за маршруткою і почув її) Раніше такого не помічав ніколи)
Ось-ось! Я думаю, що навіть не доїжджаю з ним 6 тис км до заміни масла, зміню раніше. Брав раніше cuk19004
тепер уважно спостерігатиму і чіплятися))
Я ось спочатку і подумав, що чіпляюся, мовляв. Але ні. І дружина підтвердила зміни. Ех.