Сьогодні нарешті я ліквідував неприємні наслідки моєї ненайвдалішої покупки передніх крісел. Вірніше буде сказати не «яліквідував…», а «я заплатив…». :) А ліквідацією займалася компаніяLeTech, за блогом якої тут на MegaDriver я з деякихпір стежу і власний досвід звернення до якої у мене вже був причищенні шкіри у BMW X4 Коханій.
< p>
У LeTech Я привіз автомобіль з кількома проблемами попереднім сидінням. Сидушки:
Також на водійському кріслі із зовнішнього боку була потріскананижня боковинка сидучки, яку в BMW роблять з якогось низькосортногошкірозамінника., «родова хвороба» X3 F25, що проявляється рано чипізно у всіх після 30-50 тис. Км пробігу):
Продавець намагався цю проблему вирішити, замазавши тріщину (якабула ще більша) «рідкою шкірою»…
…але такий спосіб проблему цю все одно або не вирішує зовсім (як умоєму випадку), або вирішує ненадовго. Ще на водійському, що напасажирському кріслах на зовнішніх боковинках їхніх спинок булиякісь чи то плями, чи знову ж таки наслідки не найпрофесійнішихспроб їх реставрації продавцем:
Водійське
Пасажирське
Ось такий ось «геморой» на дупу разом із зручними спортивнимикріслами з електричними регулюваннями з бічною та поперековоюпідтримкою (заради чого все і затівалося) я собі придбав. :/
Шкіру боковинки замінили повністю. Теж шкірозамінник. Але завпевненістю LeTech шкірзам якісніший, ніж штатний BMW. Не знаю, поживемо – побачимо. Поки що можу тільки сказати, що в колір і урупотрапили добре. Шкіру на верхній частині бічної підтримки сидінняміняти не став. Там уже не шкірозамінник, а натуральна шкіра.Видно, що не as new, але так і авто не новий. Загалом і так зійде.; )
Незрозумілі плями на боковинках підтримки спинки прибрали як насидінні водія…
…так і на пасажирському.
Пасажирське взагалі виглядає майже як нове.; )
Загалом навіть незважаючи на якісь мої можливі критичні зауваженнята причіпки, порівнявши навіть не те щоб ці крісла «до» реставраціїта «після», а мої штатні замінені крісла з цими «новими»відреставрованими, слід чесно зізнатися самому собі, що «нові»крісла виглядають краще.; )
Проданий штатний салон/«Новий» салон. То що, який виглядає краще? ;)
Коментарі18
Можна ціна?
У к.с. з такими питаннями. Не смітжу грошима в матриці. ;)
Скинь в лс скільки обійшлася реставрація, схожа ситуація.
Скинув
Привіт, а підкажи коли сидіння поміняли підкачка відразу запрацювала? У рідній фішці були додаткові піни для керування? У мене просто не працює, треба до когось звертатися
Добрий день. У фішці нічого додатково не ставили / не прибирали. Чи запрацювало відразу як встромили чи ні, не підкажу, тому що після фізичного підключення ще хвилин 10 щось програмували, чи то прали помилки.
У мене просто у фішці 5 пінів у рідній а в сидінні 6 пінів, ось походу якраз 6й пін на підкачку Управління дає, БМВ тепер економлять на всьому, зайве не роблять
Я так розумію, у нас з Вами дещо різні ситуації. У мене із заводу стояв спорт-салон з усіма функціями, крім поперечки. А у Вас якісь стояли? Може в цьому справа?
Прості з електроприводом та пам'яттю, а поставив спорт з підкачуванням
Ну так ось у цьому і проблема кмк. Судячи з TIS, керування бічним підкачуванням і підкачуванням спини виробляється одним блоком. І оскільки у мене із заводу стояли спортивні сидіння з бічним підкачуванням, то у фішці вже були всі піни. А у Вашому зав...
А чи можна трохи докладніше де це можна почитати? Блок потрібно міняти і фішку я так розумію?
Так я одразу написав, що в TIS) www.newtis.info Це щодо детальніше почитати. А щодо що міняти – це не до мене, це до фахівців. (
Відмінна робота! Мені подобається! 👍
Спасибі. А задні?
Щодо задніх не знаю. Але по ідеї принцип той же - боковинки зі шкірозамінника. І я ніде не зустрічав інформації, що ззаду він тріскається.
Так, болячки саме на передніх сидіннях у всіх. Тому що вилазячи і залазячи заламуєш цю бічну підтримку.
У мене теж такі ж сидіння. Хто підкаже, де там шкіра, а де шкірозамінник? Навіщо в БМВ так зробили?
Якщо у Вас такі ж спорт-сидіння, то вони зі шкіри скрізь, крім боковинок. BMW так зробили з економії, звичайно. ;)