• Нанесення захисного компонентного нано-лаку на кузов нового авто (без пробігу)
< br> • Дооснащення захисною сіткою решітки радіатора табампера (алюмінієва чорна RH 16*500*1000).
• Тонування скла кришки багажника та бокових стекол без передніхдверей плівкою 20. Тонування скла передніх дверей атермальноюплівкою.
• Дооснащення захистом ДВЗ, АКПП та РК.
Тільки із салону. Ще без реєстраційних номерів. Але вже з першимидооснащеннями. Але це лише початок. Інші доробки за наміченимраніше планом ще попереду.; )
UPDATE 17.02.2019 р.:
Після закінчення майже двох років і майже 18 тис. Км можу сказати, що всіма виконаними ОД BMW Avtodom роботами та використанимиматеріалами я задоволений. За цей час бронеплівка жодного разу нідене відійшла. Від кузова. І при цьому вона реально один раз точноврятувала капот від перефарбування - зловив від попередубетономішалки щебінь, що йде, що скинула плівку, але до ЛКП все жтаки не дістала. Решітці радіатора і бампера не заіржавіла і крізьнеї я спостерігаю радіатор без вм'ятин від ударів каменів, щолітають по дорозі:
Тонування тримається. Звичайно, вона відрізняється від штатнотонованих на заводі стекол – на штатно затонованих стеклах не видномеж між тонуванням і чорними окантовками по краю скла:
Не комільфо такий ось кордон на стеклах, але з позаштатнимтонуванням вибирати не доводиться. :/
Захист ДВС, АКПП та РК досі виглядає як новий. Не дивно – вонаалюмінієва. Звичайно, захист не від BMW, а від якоїсь московськоїфірми. Вигляд якісного, добротного і «значного» продукту (і до тогож зручного – із сервісними отворами для зливу олії та їхзаглушками):
Захист картера.
Захист АКПП. Сервісний отвір для зливу масла ДВЗ з акуратноюгумовою заглушкою.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.