Перш ніж стати володарем М-ки, довелося поїздити на 528 (м5 е39тоді була рідкість і не досягається поки що - окрема історія). Іось настав момент істини - коли бажане збігається з До цьогомоменту я майже остаточно дозрів до покупки, але вирішив перевіритиі порівняти з не менш цікавими новинками - Мерседес С АМГ та АУДІРС5 (до ПОРШІ911 не дістався)./>
Мерседес З АМГ - 6, 3 атмо мотор БОМБА! Тяга відразу з низів.Звукпросто відвал башки.Комплектується тільки автоматом.Є своя харизмав цій версії.Довелося поїздити не на новому - поскрипував трохисалон на вибоїнах. В цілому - авто дуже яскраве, але в моємувипадку - не для мене - немає механіки, не зовсім комфортно впробках з таким мотором - підхоплення з низів:можна злегкаперестаратися з педалькою і потрапив! — у цьому, я вважаю, головнавідмінність цих авто, але загалом МЕРС дуже гідний спорткар і якразйого стихія — це прискорення прямої. Є, звичайно, більш агресивнаверсія — Блек Лайн, але у БМВ — M3 GTS. Але це вже інша ліга.
З драйвом АУДІ РС5 не так пощастило, але перше давнє знайомствобуло з РС6. Знову ж таки інша категорія. Але загалом, познайомившись із АУДІ та вивчивши матчасть — серйозно нерозглядав. Але що відклалося за враженнями, так це якість обробкисалону. З БМВ і МЕРСА — АУДІ дуже добротно робить.
Власне, пройшовши таке коло знайомств із ще більшою впевненістюповернувся до М3 е92. До того, як стати власником, не катався. Зодного боку вибір був свідомий — я теорії розумів, що не помилюся (адже е36/е46 дуже вражали), з іншого — інтуїтивно простовгадав.
Коментарі17
Прекрасна машина! Відмінний вибір серед гідних.
Спасибі. Альтернативу складно знайти за сукупністю якостей.
Колір - офігенний.
Спасибі. Не зміг утриматися — дуже вже він йде М-чної агресії)))
ось тепер все на своїх місцях у Бортовику! Колір - непередаваний!
Швидко навчаюсь) З М3 трішки нудно - практично з обслуговування нічого писати. Тільки враженнями від драйву ділитися. Але тут вже краще один раз спробувати, ніж 100 разів красиво розписати. Інша справа М5 - це справжня пригода. Майже знову все авто з...
аха-ха) про М5 - добре сказав! на М3 Е92 - ніколи не їздив, цікаво звичайно було б проїхатися) але я думаю ще не час)
та не питання - можна завтра, якщо дощу не буде
спасибі велике, тільки я територіально зараз у Львові! а так би вже давно з тобою зустрівся б, приємно поспілкуватися з таким же одержимим - як ти сам)))
Будеш у Києві — стукай. Прокотимося. М3 інша ліга, але порівнювати дуже складно.
зрозумів, спасибі) так, на рахунок порівняння я розумію, М5 - комфортний і швидкий Седан на кожен день! М3 - безкомпромісний Адреналін у чистому вигляді, для вихідних!
Друг катається цілий рік. На найближче 5 років іншої альтернативи не бачить. Може дозволити новіше і дорожче, але краще не буває - з його слів
я охоче вірю! у нас у місті теж є один такий, взимку та влітку на Білій е92 М3)
С63 їде ринг швидше за м3, не знаю за рахунок чого.
Все просто - прямолінійне прискорення. Лупить, як кувалда! М3 граціозна кішка на поворотах. На прямі шансів немає. За умови, що всі стокові. На рингу досить прямих. Додж Вайпер СРТ - ще швидше їде ринг
колір - отрута! краса!
Спасибі) я фахівцем виклав фото з іншими М-ками. Червоний в живу дуже яскраво виглядає - фото не всю глибину передає. І, на мій погляд, М-ки якраз повинні бути в яскравих колірних рішеннях. - М3 CSL e46 в чорному!