Передісторія покупки.

Ще кілька моментів з історії, які врізалися в пам'ять і сприялиповернутися до покупки М5-е39. Так у році 2003 катався на БМВ 528 .я тоді й не думав про такі авто і не планував купувати... Меневлаштовувала моя 528. Але як усе змінилося за одну мить, колигосподар авто мені запропонував прокотитися разом з ним! час напояснення, коли можна просто пасажиром проїхати.А у пасажиранавантаження від прискорення більш чутливі.Ролик з Мадонною на М5пам'ятаєте? От майже так прокотили.І з цього моменту я "підсів".Менінастільки це вразило, що я завантажився в матчі///М підрозділи.Менібула інтерсна еволюція всіх М-авто, як втілювалися в життяінженерні рішення.І розуміючи результат, залишалося лише одне —питання часу, коли я куплю такий авто.Шукав на ті часи навторинному ринку Німеччини.Але потім з'явилася нова М5 е 60. Упорівнянні з е39 це не еволюція, а прогрес. Дуже великий стрибоктоді зробив///М-підрозділ. Я вже встиг покататися на М5 е39 та М5Е60. Незважаючи на прогресивну М5 е60 - е39 "запала" ґрунтовно. Чито річ у нехарактерному для БМВ дизайні е60, чи то в SMG-роботі —спочатку не розглядав покупку і зараз думка не змінилася. Але такяк жива М5 е39 мені так і не попалася - махнув рукою. Повсякденнімашини були і хотілося щось особливе. І саме відбулася прем'єранової М3 е92. Я навіть її потішити не встиг. Збіг обставин тапокупка зроблена. Окремо у темі М3 відпишуся. М3 - це трохи іншаліга. У міру того, як я катався на М3, паралельно тестував іншіМ-ки. Про М5 F10 я відписувався на інших темах. Так і не дозрів. Ітут раптово в лютому 2012 року бачу у продажу в одному з найкращихколірних рішень Ле Манс Блю М5 е39. Вирішив перевірити ще раз —якщо знову дрова, то більше шукати не буду. Але побачивши живим —зрозумів, що це саме те, що я так довго шукав. Виявилося, що авто відеалі по кузову і ще добре збереглося заводське фарбування, салонздивував непрокуренністю та акуратністю, все інше я спочаткузаписав у розхідники. Пробіг 211 000км. Навіть діагностувати нетреба. Тому для себе розумів, що з одного боку буде дуже цікавовдихнути друге життя, з іншого боку — треба запастись терпінням тадобрим бюджетом. Віддати належне першим власникам — авто зберегли устоку без жодних тюньових проблем і колгоспу. Це ще один аргументдля придбання. Що я й зробив.
Кілька фото перед покупкою.