Звіт про перший матч доступний за посиланням, до цього були першареініціалізація з калібруванням батареї на 55 тис. Км, і друга на76 тис. Км. Сам процес реініціалізації пройшов штатно, як ранішеВикотити батарейку в нуль з метою визначити, до якого рівня зарядумашина їхатиме, мені ніяк не вдавалося, в результаті розтяг процесна два дні вихідних і понеділок — поїздки на вихідні були частими ікороткими. Що не тішило особливо, оскільки додому 35-36 км, атемпература +12 і стрімко падала, вирішив зупинитися на зарядці, яка за 28 км — здорове рішення. Здолав у режимі адаптивного круїзу, максимально використовуючи рекуперацію і взагалі намагаючисьнапружувати тих, хто позаду в потоці, оскільки 70 км/год у місті таприлеглих селах — так у нас не заведено.
Біля зарядки зупинився, подивився на залишок Batt.Ladung (залишок ємності в кВт.Год.), вирішив, що інша зарядка - за 5-6 км- це надійніше, ніж додому, куди 8-9 км приблизно. А ось цязарядка, біля якої зупинився — вона надто вже близько.
До першої зарядки сотня метрів, до другої — близько 6 км, добудинку — близько 8 км. Зараз думаю, що слід намотувати кола біляпершої зарядки. Але поїхав на другу. Далі по дорозі вирішив, щонастав час посилено нервувати, чекаючи, що машина ось-осьперетвориться на гарбуз посеред траси в три смуги в один бік і звідбійниками навколо. Машині 6 повних років, пробіг уже майже 93тис. — це ж не жарти! Думки підняли рівень адреналіну, загострилисявсі почуття і таке інше. До другої зарядки доїхав у чудовомунастрої.
Стільки біля самої зарядки не розрядити. А їхати кудись страшноПодивившись на Batt.Ladung ще раз, вирішив, що кататимуся понайближчій вулиці в село 1 км туди-назад до зникнення кубиківпотужності. Момент цей не змусив на себе довго чекати. Вже на 1%залишку запас ходу в км зник взагалі — з'явилися прочерки, і заякийсь час зникли перші два кубики, а на 0.5% залишку ще кількаштук.
Мінус 7 кубиків, 4 ще доступні. Їхати можна, але не довго Сталострашніше, повторне вкидання адреналіну, оскільки я в дальній точців 1 км від зарядки — реально вирішив, що можу не дістатися. Доїхавна 0.1 кВт.Год залишку батарейки та 0.5% на панелі, вже на місцірозрядив кліматом до нуля кВт.Год. Склалося все чудово, проїхавцього разу 130 км (торік 129), але й температура була трохи вищою –від +4 вранці до +14 вдень, у середньому близько +10. Цікаво, щоємність батареї розрахункова (якщо порахувати через витрату) склала16.8 кВт.Год. Не знаю, як ставитись. Підозрюю, машина завищуєефективність - вона ближче до 7, а не 7.8 км на кВт.Год. Зарядказапустилася відразу - вирішив підключити повільну AC - додомувсього 8 км.
Наступний матч у серії буде вирішальним — батт.Капа абопросаджуватиметься протягом року і на прошивці 21.03 — тодіпереможе батт.Капа, чи ні — тоді переможе нова прошивка. Вболіваюза нову прошивку, звичайно.
Коментарі16
На новій прошивці катаюся з квітня ... що можу сказати ... багато пофіксували, але ситуація з батареєю на мою не змінилася. Просідається протягом року ... сьогодні зробив реініціалізацію і поставив на зарядку ... подивлюся яка буде різниця. PS Велики...
Аналогічно, радий, що реініціалізація працює, не дуже вірю, що батт.капа показуватиме щось на кшталт реальної деградації. А що в прошивці пофіксували? Так і не виявив жодних змін у себе
Після вчорашньої реініціалізації +3 кВт ... так що мізки живуть своїм життям а батарея своїм ... З того що пофіксували ... на американцях ... раніше при їзді на REX більше години з'являлася помилка привід скоро перевірити ... тепер цього немає ... мо...
пройшов місяць після реініціалізації батареї на новій прошивці. почалися невеликі холоди ... сьогодні машина померла за 200 метрів до гаража ... різко почала падати тяга (приблизно на 10% заряду) … рекс не завівся (походу не встиг (((() Я так розумію...
На рексах у багатьох людей траплялося подібне, не впевнений, чи на нових прошивках. Швидше за все, машина, як і на старій прошивці, думає, що після реініціалізації у неї повна батарейка в запасі, як із заводу, а за фактом ВВБ трохи деградувала. Повин...
поки на вулиці було +15 то все було нормально ... батарею викочував до 1% ..., але зараз на вулиці було -2 ... і спіймав момент що рекс тупо не встиг завестися ... мабуть ВВБ не вистачало потужності заряджати АКБ 12В, а його розрядив світло і т.д., т...
Хм ... А батт.капу не дивилися? Впала або ще на 18.8-19? Ємність 12В - скільки - 14.4 х 21 = 302 Ватт-годин? Потужність зарядки, припускаю, 30 Ватт - не могло не вистачити потужності, це мізер для ВВБ.
Хороші інфо. Оновлення на АВТ робили?
Перепрошивку на нову версію у Баварії біля Борисполя. А живу навпаки, біля Одеської траси. Зарядка на фотці — у Глевасі.
теж дуже цікаво! я якось до розетки доїхав на 1% і прогнозованому пробігу в 1км. - давно стільки адреналіну не було! пробіг склав 130км.
Це випадково сталося? Сміливо)
та так! ввечері коли приїхав запас ходу було на 28км (мені з головою дістатися до розетки) а вранці показало 18км. на свій страх і ризик поїхав!
Зате батарейку перевірили як слід. Працює )
та так! влітку (серпень+35) показувало прогноз 140-145км. Зараз (жовтень +5) показує прогноз 120-125км.
Дякую за піст, стежу за вашими випробуваннями)
🔋 👍