Майстер Саша сказав, що автомат можна спробувати реанімувати. Дляцього було замовлено масло та фільтри для коробки.
Якийсь красень, один із клієнтів Сашка захотів махнути скляні фарина мої пластикові китайські з ангельськими вічками.Мабуть, очізворушили його суворе серце.Махнути з моєю доплатою в 50 гринів.Ярадісно погодився по телефону і в суботу покотив на СТО.
10 літрів олії обійшлося в 1100 Масло злили, залили свіже, машинана ньому попрацювала, поперемикали передачі, знову злили, залилисвіже, поставили фільтр.При заміні масла на магнітах у піддонівиявилася купа тирси, Саша зробив злякане обличчя, я піднявброву.
< Після заміни масла і фільтра, удари при перемиканні на заднюпередачу припинилися, але машина продовжувала смикатися, перемикаючи туди - сюди. Блеаааааать!
Стали встромляти оптику.Регулювальних болтів у мене не вистачало, Саша порився і мені додав. Фари ближнього світла стали від 5 до 28кузовів, нелінзовані, але Hella, до них йшов ксенон теж Hella.Щоправда, ці фари приколхожені для постановки у штатне місцекумедним металевим обручем. Але світло вийшло яскравим, не подружжякитайського. БМВшний колгосп, карачі. У машині стільки глюків, абюджет малий, тож нам поки що не до відповідності заводськиметалонам. Замінили поворотники на димчасті, - мій був тріснути.
У Матильді все так, - одна деталь ціла, інша поламана. Своєріднатака симетрія.
Одна китайська фара теж тріснута була
Сигналу на місці не виявилося, за наведенням Сашка я купивволговський подвійний за 180 грн.
Згадалося, як при покупці машини, я запитав у продавця:а як же тиїздив без сигналу? Відповідь:Я гарчав двигуном, коли треба. (гарчавдвигуном, коли було потрібно) Ось дебіл.
Поїхав з нормальним світлом, працюючим сигналом, але на автоматі, що смикається. Настрій — гавно.
Колгоспна фара ближнього світла з Е28
Коментарі1
скоріше від е30