/**/
Час іде, і в березні буде два роки, з того моменту, як я впершеповернув ключ у замку запалювання Матильди.
Чи розчарувався я? .. Однозначно ні.Її хижий кузов по-прежнему меніподобається, і коли я дивлюся на неї, мій погляд теплішає. Ідедосить мляво.
Причина в моєму повільному русі вперед.Як людині, яка ранішенепогано заробляла, мені складно вкладатися в поточний грошовийпотік, який я створюю.Мабуть, потрібно серйозніше зайнятися собою ісправами. Вона вже не викликає у мене пронизливе почуття жалю, хочадо стану, який я вважаю нормальним, машині ще далеко. Емоції відводіння, в основному, вже позитивні:Зникли страхи, що машина раптомне заведеться, або щось відвалиться по дорозі, або лопне шланг усистемі охолодження.Заводиться в будь-який мороз, охолоджуючарідина не убуває. З-під клапанної кришки.
При сьогоднішній поїздці помітив, що реально кайфую при обгонах.Після 3000 об/хв двигун починає звучати з якимось хвацькимбандитським присвистом, що аж мурашки по шкірі від задоволення.Зауважив, що на трасі водії машин, що йдуть попереду, частопритискаються вправо, коли бачать 7 ку в дзеркалі заднього виду.Раніше думав, що зі жалості:))) Зараз весело обганяю. Механікоюдуже задоволений. Нарешті мої рефлекси та машина збіглися.
Глюки. АВС і, відповідно, АSC:включаються коли машина хоче. А такзазвичай АВС не працює. Визнаю, що на слизькій дорозі почуваєшсявпевненіше, коли на панелі раптом з'являється значок, що ввімкнувсяантибукс. Де знайти тямущого електрика по цій фігні в Києві - я ХЗ.Хотілося б упорядкувати. Ті, хто бралися, не впоралися. Може, підкаже хто.
З приводу ЕМL:я ХЗ варто міняти електронну заслінку на трос.Кажуть, що буде веселіше. На мосту впіймав глюк — прибрав ногу згазу, а машина стала додавати швидкість сама. Мде.
З'явилася вібрація на швидкості за 100. Віддає в кермо. Чи ценаслідок наїзду на крижину на дорозі в минулі вихи, — удар бувдосить відчутний, чи знову ХЗ.
Основний висновок:старі бехи гарні, коли вони в нормальному стані.Інакше їзда на них - це біль, як і було в мене спочатку.Підсумок:машину не розлюбив. Для тих, хто боїться брати БМВ черезвідсутність грошей, як багато хто тут лякає, скажу, що головне —бажання. І пох, скільки в тебе грошей зараз, якщо ти любиш цютачку. Якщо хочеш - заробиш на обслуговування, головне - вірити всебе і не скиглити. Біжки слабаків не люблять. І сьогодні вранці, як завжди:
ццццц буууууууум!






Коментарі6
Привіт, все дуже точно написано. Відчуття прямий, як у мене. Я а ось прочитав, що після 100 км., з'явилися вібрації на кермі, у мене точно таке ж було. У мене був трохи розбитий кермовий карданчик, я все думав на нього, потім поміняв, а вібрації зали...
Дякую, що відписався) У мене були подібні думки - заїхати на шиномонтаж, після наїзду на якусь хрень на дорозі, схожу на велику крижину (удар був жорсткий). З'явиться час, так і зроблю.
У мене із заводу немає EML і відповідно ASC, тільки ABS і мені норм. Навпаки не хотів собі ці електронні хрони, тут я керую) А ось диффернціал, що самоблокується, би не завадив…
ASC можна відключити і включити кнопкою. Це зручно. Про диференціал згоден ++++. Цікаво, яка ціна питання.
Біжки слабаків не люблять - прям у крапку!
E