Автомат я вже просто ненавидів, і не розумів його сенс, — на моюдумку, він гарний лише в пробках.
Через Броварського майстра Сашу замовили комплект для переходу намеханіку Ціна 5000 грн.. Ок. Реально. Валко, за місяць зібравнеобхідну суму і прилетів у Бровари.
Вірніше, присмикнувся в середині жовтня.Купив з майстром Сашкомкоробку, педальний блок, та інше залізне барахло, залишив йомуМатильду і поїхав.
Наступний місяць я тупо овочував, бо на роботі відправили за свійрахунок, майстер Сашко під настрій колупав Матильду, а я через деньйому дзвонив і питав "какдила". Сашко почав розповідати про якусьелектронну кермову колонку, яка рідкісна і встановлювалася лише на7 ки для американського ринку, і що він її зібрався ставити наМатильду, бо це класна і рідкісна річ.
І відповідь була типу:забереш машину за три дні. Потім знову черезтри дні і знову через три дні.
Ну мене стали дратувати терміни, що постійно переносилися, арульова колонка взагалі добила.
Але пішла робота і я був зайнятий — зайнятий — зайнятий . Урезультаті я тупо набрав Сашка і запитав:- Механіка на машиністоїть? - Стоїть. - Машина їде?
- Їде.
- Ок. У неділю я забираю машину, нікуди не їдь. У суботу ввечеріСашко подзвонив, і сказав, що коробка заклинена на третій передачі, тому що випав стопор, але він виправить і машину я заберу. Мене цевзагалі порвало, з ранку я запряг Дениса на його веселій Ниві і мипокотили в Бровари.
Як зазвичай, рідкісні майстри можуть щось робити вчасно. Електроннукермову колонку ставили при мені. Сигналізацію замість кошмарно —стародавнього брелка ставили при мені, личинку на замку водійськихдверей змінювали при мені.
Зняли клапанну кришку для регулювання клапанів, але втратили щупдля цього регулювання. Збс.
Глушник був підварений. Сашко сказав, що вварював шматки відглушника 4-х літровий БМВ. Ну смішно.
У крильчатки, яку я ставив, раптом виявилася обламана лопата. Я ХЗчому вона такою виявилася (я її влітку цілу — цілу ставивособисто), це мене здивувало і засмутило. У результаті майстерСашко знайшов у себе крильчатку від дизельної бехи 2, 5. З такимкільцем довкола лопатей. Ця крильчатка створювала сильний вітер ітак весело і голосно пирчала, що я почав іржати. Кришки теж незнайшлося, вирізали квадрат у старій кришці з-під автомата, зробленої під дуб, і зверху приліпили потворну потертурукоятку.
Жерсть. Бокс не опалювався і я замерз як цуцик.
У результаті двері так і не стали відчинятися ключем, клапана таксамо стукали. Глушник дірчав, бо, за словами Сашка, резонаторовіхана. Рульову колонку з електронним регулюванням встромили, алекожуха не виявилося.
Приколхозили старий кожух ізолентою. Ваше мене посміхнуло ...поставили електронну колонку, але так як штатний кожух ще потрібнобуло забрати і шукати на розбиранні (про нього тупо забули), а нацьому ж кожусі йде кнопка регулювання, то у мене електроннаколонка, яка не регулюється. Трійкове триспицеве кермо зняли, найого місце поставили чотириспицеве з аербагом. Ну, виглядаєсолідніше, нічого не скажеш. А Матільда вже на ручці. На літнійлисій гумі акуратно виїхав на сніг. Майстер Сашко сказав, що змінивкут задньої передачі, щоб навіщось там, і вона виявилася оч.близько до першої. Зчеплення під час перемикання бере в самомунизу.
Задній редуктор залишили старий. Машина ЗМІНИЛАСЯ. Вона поперла.Їхав обережно, ходова по — як і раніше ушатанная, на увігнутійдорозі машину базікає і її доводиться тримати кермом. Але вонаЇДЕ!
Мені весело, млеааать! У салоні тепло, грає музика, правда, педальзчеплення туга, але передачі включаються чітко, куліса небовтається, і ми їдемо. Витрата впала до 14 з копійками літрів покомп'ютеру. Ми з Матильдою знову разом. Хеловський ксенон ріжетемряву.
Настрій вгору. Впереєї їїїд! Поїхали.
Старе кермо
Нове кермо
Крильчатка від дизельної бехи 2, 5
"зчеплення під час перемикання бере в самому низу.
Задній редуктор залишили старий. Машина ЗМІНИЛАСЯ. Вона поперла.Їхав обережно, ходова по — як і раніше ушатанная, на увігнутійдорозі машину базікає і її доводиться тримати кермом. Але вонаЇДЕ!
Мені весело, млеааать! У салоні тепло, грає музика, правда, педальзчеплення туга, але передачі включаються чітко, куліса небовтається, і ми їдемо. Витрата впала до 14 з копійками літрів покомп'ютеру. Ми з Матильдою знову разом. Хеловський ксенон ріжетемряву.
Настрій вгору. Впереєї їїїд! Поїхали.
Старе кермо
Нове кермо
Крильчатка від дизельної бехи 2, 5
"зчеплення під час перемикання бере в самому низу.
Задній редуктор залишили старий. Машина ЗМІНИЛАСЯ. Вона поперла.Їхав обережно, ходова по — як і раніше ушатанная, на увігнутійдорозі машину базікає і її доводиться тримати кермом. Але вонаЇДЕ!
Мені весело, млеааать! У салоні тепло, грає музика, правда, педальзчеплення туга, але передачі включаються чітко, куліса небовтається, і ми їдемо. Витрата впала до 14 з копійками літрів покомп'ютеру. Ми з Матильдою знову разом. Хеловський ксенон ріжетемряву.
Настрій вгору. Впереєї їїїд! Поїхали.
Старе кермо
Нове кермо
Крильчатка від дизельної бехи 2, 5






Коментарі20
Вітаю з переробкою! Сніг розстає буде вогонь)
Спасибі) та і по снігу весело тож валякати)))
а я навпаки хочу акпп на Е32)), я є власником і 7 і Е28 5ка можу сказати 7 це бараж 100%, та вона по прямій валить і бочком але все це так не охоче це виглідить так я можу ну що ти робиш ахахах
Та весело вона валить бочком))) Типу ну чо, давай струснемо, випендримося) а то я така важлива)
Погоджуся з усіма Вами! Але особисто я завжди буду їздити на механіки! Про баржу не погоджуся 7 ка може дати спеку! Безперечно ні, не так як е30 (люблю цю машину). Але все ж таки це BMW! Собі шукав сімку по причина с, діти, і часто пасажири. І вона м...
Мені механіка дає більше задоволення, однозначно)
а може простіше було полагодити автомат ніж творити такий жесткач? і псувати насіння? )
Де ти бачиш жесткач, і псую насіння не зрозумію? Звичайний м 30, до нього йде як автомат, так і механіка. е ставлять механіку, хоча на них вона не передбачена заводом.Я їздив на е32 У механіки, на мій погляд, набагато більше плюсів, ніж у автомата. О...
Мені подобається механіка, але не в сімці. в сімці це не серйозно. а для драйву купувати 5 метрову баржу вагою під 2 тонни і з мотором менше 190 сил ... це як мінімум безглуздо. Як і М3 на автоматі. комфорту, а механіка його вбиває. Саме тому на топо...
Ти неуважно читав мою відповідь. Я ж вказав, що їздив на е32 730 зі справним автоматом. Овочева їзда, - мені не сподобалося . У мене 735 я з двигуном 211 к.с. Де я взяв її 32 730 з справним автоматом? Правильно, у знайомих покататися. Так, мені не сп...
справна ідеальна е32 як і раніше коштує серйозних грошей, не менше ніж середня е65 до рестайлу. навіть 535 на палиці жодного разу не спорт кар. Просто досить швидка машина. а 735 так і поготів. яку коробку не оськи на е32 вона все одно представницька...
Я хз хто купуватиме 32 за ціну середньої 65. Хіба що ностальгуючий поціновувач. Думка твою про автомат я вловив, і згоден з нею. Представницькому седану, - личить автоматична коробка. Але якщо ти лох (як я при покупці), то тобі всучать тачку з неспра...
масло кари це річ у собі. Я б не сказав що це спортивні машини, тому що вони не вміють до пуття їздити в поворотах і гальмувати. Це понтомобілі. можна було перебрати автомат, коштує це не більше штуку зелененьких. Так що не смертельно. І загалом 4hp2...
У масл автомобілів є міць і харизма. На їх форми автомобілебудівники орієнтуються досі. У тебе працює? Напевно, ти брав її з робочим автоматом. Хочу ще сказати про досвід їзди на сучасних автоматах. У порівнянні з ними, старий перевірений чотиришвидк...
масло кари це круто, реально круто, я сам їх шанувальник, але досі я не зустрів жодного американця який би їхав хоч віддалено нагадуючи європейський задньопривідник ) Ще раз. ти не їздив на ідеальній 4хп22. Вона НЕ ТУПИТЬ! і підтикає завжди правильну...
Ги я не говорю про неможливість правильно утримувати машину, яка знаходиться в стадії відновлення. За своєю дурістю я взяв ушатанний екземпляр. Я її відновлюю, а не утримую поки що. Так, правильним рішенням було б її відновлювати і кататися на якомус...
і не тільки двигла, а ще кардана, редуктора і півосей. Немає ударних навантажень.ЗИ, а у мене е32 саме жоповоз ... а е30 для душі.
Ги. У тебе трійка 3,1 літра 222 коня. Канеш, весела. Двигло - франкенштейн сам збирав?)
222 там було вже давно… тепер там 250-260…
Бомба)))