Що відбувалося з машиною за останні пів року. Ремонт, апгрейд та плюшки

Вирішив описати все, що відбувалося з машиною цього року, покиостаточно не забув, що робили і скільки це коштувало)) Тож будебагато літер.

>

Почати думаю, варто з того, на чому зупинився в минулому записі, асаме з фарбування.Пофарбували все класно, і результатом дужезадоволений, але було одне АЛЕ. І вирішили помити заразом іпідкапотну, і коли почали відкривати капот, він вирішив невідкриватися, а трос капота взагалі випав, тому машину я і забравбез ніздрів і через тиждень після фарбування вирушив на сервісвирішувати це питання і заразом поставити нові плюшки, які меніподарували на НГ і які я сам собі до подарував на НГ (щоправда, всіплюшки я досі так і не поставив, так що є привід, щось ще зробити інаписати ще через пів року в драйв).
< /
По роботам:
1) Відкрили капот без особливих проблем, не враховуючи вартостінових замків капота Добре, що ніздрі були зняті Ціна питанняблизько $95 за два нових замку, трос капота + роботи.
2) Як видно з фото минулого після фарбування, у мене не працювалаодна протитуманка. Точніше вона до цього була взагалі розбита черезте, що у Києві прекрасні дороги (ні), і на одній із купин вонавипала. При зборі мені замінили обидві протитуманки, але одна так іне спалахнула. Причина була банальна, сама лампочка перегоріла.Ціна вирішення проблеми $9.5 — нова лампа ксенону.

3) Як з'ясувалося трохи пізніше, в одному з дверей, які я змінював, до кінця не підключили всю електрику і не працював динамік. Зняликарту, підключили, проблем немає. 4) Нарешті прийшов сальникхвостовика АКПП, і ця проблема була теж вирішена. 5) Двигло трохипотроювало на неодружених, почали знову шукати проблему. Виявивсяхвостик на гофрі впускного колектора, був надламаний. Купили Б/У$58.
6) Після заміни 5 датчиків парктроніка під час фарбування, систематак і не запустилася. Один і моїх датчиків, який працював до цього, вирішив, що він усе перестав працювати. Докупив ще один датчик івся система успішно запрацювала, і тепер я не чую писку привключенні системи. УРА! $55
7) Бачив купу постів про ремонт пікселів на панелі приладів. У менев цілому всі помилки були читані, але і биті пікселі були, + яхотів кільця. Надриви, які були, на жаль, залишилися і прибрати їхможна лише заміною приладів, чого я робити не хочу. Результатомзагалом я задоволений. $75 матеріали + роботи

Вагітного мужика мені вирішили за компанію полагодити, до цього тамне було лампочки, і він не горів))

8) Давно хотів поставити холодний термостат. Поставив механічнийвід 4, 0 дизелів на 88 градусів. $150 термостат + кришка на 1, 4 бара+ роботи.Результатом дуже задоволений у пробці у спеку з кондером94 градусів було максимум. 9) Промили систему та заправили кондер.Перший раз заправили трохи фреону та хімію для очищення системи.Проїхав км 300 та заправили на повну. Ціна близько $55. З моментів, у мене одна трубка (широка металева) трохи загнута, через що тисквідрізняється від другої та норми. Точно не пам'ятаю, начебто маєбути 13, ось в одній у мене 13, а в другій 8, 9, але при цьому самасистема працює нормально та холодить дуже добре. Поки системузамінювати не став, дивитимуся по стабільності роботи. Час покаже.10) Мене давно напружувало, що капот не піднімається при відкриття.Замовив нові відбійники капота та поставив. Коли ставив другий, усвідомив, чому вони виходять з ладу, другий відбійник відстріли умене прямо в руці -_- Заклацнув все назад, поставив, дивитимуся, якдовго проживе. $23 за пару
11) Крутилки в монітор у мене були не оригінальні, спочатку ядумав, що їх взагалі з якогось старого магнітофона зняли іпоставили. Зовнішньо мене напружували, крутилися власне також, аось права натискалася, тільки якщо її попередньо витягнути. Купивнові оригінальні $15 за пару. Натискається, крутиться івідчувається в рази краще)) З моменту покупки машини найбільшехотів відремонтувати парктроніки та поставити камеру. Почитавши, щопишуть на драйві та попитавши у вк, зупинився на SWAT VDC-007.Щоправда, при встановленні не обійшлося без підводного каміння, твмодуль, який був у машині, навідріз відмовлявся виводити зображенняз камери. Підкинули інший тв модуль, проблема відразу ж вирішилася.Враховуючи, що мій модуль раніше часто жив своїм життям і любивзмінювати кольори, та й загалом, коли він показував їх як треба, колір був якийсь синій з відтінками. Вирішив свій модуль замінитина новий і залишити той, що підкинули. Результатом задоволений, причому квітами на борт компутаторі, більше, ніж самою камерою, тому що в цілому вже звик паркуватися без неї, але ось впевненостівона надає)) Ціна $285 камера + тв модуль + установка

Як про мене зовні виглядає досить акуратно і не особливо помітно13) Ну і вишнею на торті став емулятор сиді чейнджера з блютузом.Почитав статті, відгуки та бортжурнали на драйві, зупинився наТРІОМ + блютуз модуль до неї, дівчина мені подарувала її на НГ.Результатом дуже задоволений. Флешку мені в багажнику зручновивели, але її я жодного разу так і не використовував, тому щоблютуз чудово працює. Спочатку хотів сам модуль вивести телефоннимипроводами в підлокітник, але сам кабель з таким роз'ємом так і незнайшов у продажу, але якщо класти мобілу на нішу в підлокітнику, то проблеми немає, якщо в нішу перед селектором, то іноді можезникнути зв'язок, але трохи. Також мені вивели мікрофон у стійку, виглядає акуратно та гармонійно. Музика з керма відмінноперемикається, а ось прийняти виклик, на жаль не можна, потрібновідповісти на самому телефоні і переключити висновок на динаміки тамікрофон з машини, але все одно зручніше, ніж відповідати так чипереводити на гучний зв'язок у телефоні. Ціна $208 за все
Тріома та камера SWAT VDC-007

Ну, ще я, нарешті, віддав і забрав машину з полірування, так щовона тепер знову з ніздрями. Як писав раніше, оригінал пофарбувалив чорний мат. Плюс дуже сподобалася гумова губа у багатьох нафотках, тож замовив і залишив собі таку. Взяв у нас, щоб швидше.Ціна $17.

Сохнемо після миття
і їдемо на полірування
Повернулися з полірування ще й з новою гумовою губою)

Сподіваюся, нічого не забув )) Загалом машина зараз на бензиніведе себе практично ідеально. Практично тому, що я не знаю, якідеально було коли вона зійшла з конвеєра. Дякую хлопцям з DeutscheGarage за виконані роботи! На газі є моменти, думаю, варто його докінця обслужити і замінити газовий редуктор і форсунки на нові, хочмені мій газовщик і каже, щоб я з цим не поспішав, бо ці можуть щерік схожі. >
Так, я той ще фотограф проти сонця фотографувати… Але було жарко, асфоткати хотілося))
"

Наступним кроком мають бути роботи по салону))

Так, я той ще фотограф проти сонця фотографувати… Але було жарко, асфоткати хотілося))
"

Наступним кроком мають бути роботи по салону))

Так, я той ще фотограф проти сонця фотографувати… Але було жарко, асфоткати хотілося))