Заміна водійського ЕСП, пара дрібниць та гарні вихідні

**/

Всім привіт

Справа була така :ну вже дуже дратувало вікно, яке піднімаєтьсяна 90%, залишаючи щілину між склом і бархоткою. ЕСП. По скільки, ялюдина в темі BMW досить новий, і знаю багато чого, але тільки почутці, перші кроки робити стрімкувато, боячись що або відламати.Першим ділом вивчив процес скидання дверних карт і пішло-поїхало., не першої свіжості вже ... Акуратно піддягається плоскою викруткоюі легенько відстібається.У мене лак в одному місці вже має тріщину, так що я діяв трохи сміливіше, хоч і боявся додати.

<
Після клацання дерева (якщо ви BMWшник з відносно недавньогочасу), потрібно не забути помилуватися тим, що вам дісталасямашина саме з деревом, а не з його пластиковою імітацією.

Знову ж таки, повторюся, що я зовсім недавно в цій темі і все длямене в нововведенні, але цієї речі я здивувався. На звороті шпону, на його основі, були цікаві стікери… Дерево для автомобілів зіштатів. Не знаю, можливо іншого просто не було, і я просто виваливмову на такі справи, але це приємна плюшка. Ну і все, щозалишається далі, це викрутити два болтики, які прикривали шпон іможна відстібати дверну карту. Все, що її триматиме це антапки попериметру і, здається, дві широкі скоби зверху. Не забуваємо таксамо викрутити пимпочку замку, щоб не заважала зняттю карти вгору.Крім того, потрібно відключити керування дзеркалами, вонозаважатиме відвести карту вбік дверного отвору. Плафон біля нігводія можна не чіпати. Скинув карту, стало зрозуміло, що цейпідйомник вже змінювали, він був промаркований "е32 Лев.Вод"…Розбірочка — наше все . І вже при трохи детальнішому огляді, сталозрозуміло, що машині злегка дісталося по водійських дверях вжепісля заміни витягу, оскільки його рамка підварювалася, як і робочачастина. Але, мабуть, удар був слабкий. Цього вистачило щобнадорвати ЕСП, але решта було цілком собі ціле. Карта та дереворідне. Хоча, чому дивуватися, машині 27 років… А основна частиналюдей на БМВ спокійно не їздить, звідти й ситуації… Ну гаразд, цевсе філософія… Ми тут не за цим.

Ну і потім, акуратно ставимо новий підйомним на своє місце ізбираємо у зворотному порядку.

Як результат, бадьоро працюючий склопідйомник і відсутністьклацань при дотяжці і ніяких щілин у віконному отворі. Далі, парадрібних косяків, яка око не радувала взагалі. Скло на плафоніводійської дверної карти було уподобане в роках їзди по землінашій. Було куплено, відтерто від "говен" зберігання тавстановлено. Та ж історія із пластиком навколо "мамки" задньоголівого ременя безпеки. Так само виправлено.

І на самий вже останній, після всіх робіт, було здійсненодовгоочікувану вилазку на воду, в сосновий лісок… А далі, панове…фото, яке містить запах! Особливо чутливих прошу не гортати далі…Ось такі вихідні. Отже, всім мир та удачі)