Особливості заміни заднього скла на 27-річній машині

І знову здорово! " запис не дуже інформативний, однак, він дастьзрозуміти потенційним власникам чого саме вони можуть очікувати відмашини 27 років, по низу ринку, в країні, де власники хочутьекономити на всьому…

Вирішив я, значить поміняти заднє скло, тому як тонування наньому ушльопанське і в неї нічерта не видно, а якщо його простообдерти, тобто ризик втратити обігрів заднього скла, але це ще півбіди. Як під час миття так і від сильного дощу, в районі задньоїправої стійки починалася протікання. Оригінальне Б/у скло і неморочити голову. Приїхавши зі склом на контору, мені, якновоспеченому БМВісту, почали пояснювати, що це не в тапки срать Яктільки я їм описав ситуацію, майстри стали чекати гіршого івідповідно готувати мене до цього…
А гірше полягало в тому, що у них були побоювання на предметцілісності рамки скла. Була думка, що вона може бути часткововідсутня. Скажімо, еммм… через зрілість машини.
І тут почалося. Вони стали акуратно знімати молдинг, який бувчомусь приклеєний до скла на герметик. В черговий раз). А скількисюрпризів ще попереду… Але зараз не про те, а про те, що жвідбувається під молдингом… Почати варто з того, що з 18 кліпс, якімають утримувати молдинг на склі за допомогою самоклейки, булорівно ЖОДНОЇ! Який баран ставив скло – загадка. Також молдинг бувпересохлий, потрісканий, внутрішня облямівка взагалі місцями булавідсутня. Втім, не молдинг, а сміття. До речі, про сміття ... Жолоббув повний лайна, листочків, паличок і хрін ще зрозумій чого. Вартовідзначити порядок встановлення скла. На молдинг кріпляться 18кліпсів по периметру, потім, на самоклейку, вони клеяться до скла.Після нанесення гермета по периметру рамки скла молдинг вже центруєсаме скло. Мудак, який клеїв скло до цього, або не знав або нехотів знати як треба. Летить у смітник. Але оскільки він ужевідідраний, то назад рухати вже пізно. І тут, мене осяює… Я згадую, що за рогом, на розбиранні, лежить кузов Е32, теж shadow line іможливо, там лишився молдинг. Підходжу і ура, машина вартує.Оперативне зняття необхідного і ось, я вже у моєї ластівки і скловимито, готове до встановлення. Із 18 штук. Не оригінал, а й пофіг.Не така важлива деталь, що б за неї переплачувати. На диво, незважаючи на купу побоювань з боку склярів та мої страхи, рамказаднього скла виявилася у відмінному стані. Фарба подекуди покинуланас, але суть у тому, що не було нічого кримінального, на свої рокивсе досить непогано. До речі, зрізавши старе скло, стала зрозумілоюпричина протікання… Банально, скло було проклеєно на 30% площірамки. Далі, установка скла плюс мінус у штатному режимі, нічогоособливого . Але результатом я залишився задоволеним. У машиністало світліше, огляд став у сотню разів кращим. Залишилося знайтисклопакет, бажано, без тонування, машина вже класична, у певномусенсі… яке ж там тонування =)