Всім привіт!
Після купівлі авто не відразу помітив що є проблемка з омивачемлобового скла.
А саме, заливаєш повний бачок омивайки і…вуаля через деякий час вінпорожній, а бризнув я всього пару разів)))
Спочатку подумав що всю використав, залив знову і…знов бачокпорожній)))
Заливаю ще раз і дивлюся вода прямо на очах йде, ну думаю все ясно., вирішив поки що немає дощу (який до речі обіцяють днями) і гарнапогода зробити омивайку.
Ймовірно, підозра була на тріщину в бачку або не герметичне гніздоде сідає моторчик у бачок.
Щоб підлізти до бачка в Кліо необхідно:
1)Зняти переднє праве колесо
2)Акуратно відколупати кліпси(4шт) і відкрутити 2 шурупи TORX15 (дивимося фото нижче, зазначив червоним)< br/>
3)Зняти половину підкрильника (підкрильник складається з двохчастин)
2 шурупи підкрильника, відкручуємо із зовнішнього боку TORX 15
Далі почав оглядати бачок, візуально пошкоджень не побачив.
Вирішив залити повний бачок води та подивитися звідки ллється.
До речі раджу взяти на замітку т.К. В цих місцях реально можеперетиратися шланга омивача.
А полилося зі шланга, який порізало об гостру частину кузова.> ракурс_2
Для відновлення магістралі я взяв залізну вставочку, яказалишилася у мене ще з Сенса, вона ідеально підійшла, зверхунатягнув термоусадку(8мм) і по краях затиснув хомутиками щобнапевно.
< /І начебто ремонт закінчено ... Але хіба так легко і простобуває? Правильно…НІ! )
Заливаю повторно воду в бачок і що я бачу вода знову йде) Що зам*** твою? !
Заглядаю знову і бачу що є ще один поріз шланги в іншому місці, задругою частиною підкрильника.
Так, але є нюанс, залізна вставочка та в мене одна була, і требащось придумати як відновити другий поріз. Тут мені згадалося що ядуже давно купував дешеві віялові форсунки (так їх і не встановивна Сенс) і вирішив одну споганити на лікування Кліо.
обрізав штуцер. Відрізав штуцер від форсунки, обточок малюка накамені, щоб не рвало шлангу, вставив на місці прорізу, натягнувтермоусадку і затягнув хомутами., заливаю повний бачок і диво! Водастоїть на місці і нікуди не йде! Бризнув пару разів на лобове, всечудово працює як і повинно!
З почуттям виконаного обов'язку поїхав додому на обід! )
Ось така ось розповідь.
Всім дякую хто дочитав до кінця! )
Коментарі14
Красава!
Дякую!)
у моїй з 2007 року ці трубки згнили повністю. Тріщина на тріщині, ізоленти більше ніж трубки. Повністю і поміняв на прозорі трубки від чогось вантажного ремкомплекту.
Там під крилом вони звичайно добре схильні до екстремальних умов. Згоден можуть згнити. Буду надалі спостерігати. Для заміни всієї магістралі крило знімав?
там заразом вийшло - крило треба було знімати, а якщо вже зняв, то й зробив усе навколо
Ну хоч на щось згодилися ті G-форсунки. Пам'ятаю на детальках їх по 5 гривень продавали))
Та так) Я їх теж купував близько 10 грн за пару, купував за місцем у якомусь ВАЗ магазині. Я так їх і не спробував, розпорошують вони чи ні))))
як взагалі динаміка відчувається, після сенсу?
У, ще як) Динаміка відчутна після Сенса. Авто добре їде.
Гарний ремонт)А я відбувся легше, сильніше всадив горловину в бачок (так вийшло, що кліпси не було і горловина трохи пішла вгору).
Дякую!) У мене там кліпса є, але все нарівить вилетіти. Сьогодні її щільніше посадив на місце) Начебто тримається))
А в мене знову полетіла. Треба взяти трохи щільніше або приклеїти ...
Та просто зробити по щільніше. Приклеїти не варіант, а якщо доведеться демонтувати?)
Ви маєте рацію, так і робитиму (підбір щільніше)