Прилади не працювали з моменту покупки — стрілки билися як скажені, спідометр, тахометр, економетр… Працював нормально лише датчиктемператури і абияк — датчик рівня палива. Вирішив упорядкуватиприладку.
Руль знімати довелося, але операція ця нескладна, тим більше, щокермо у мене без подушки безпеки Акуратно підчепити емблему, відкрутити гайку, що кріпить кермо (головка на 17), і все, кермознято! Після цього приладка виходить легко, кріпиться вона двомашурупами зверху (у мене їх не було.) Колодки проводів на клямках, знімаються запросто. Розкрити приладку, і до цього моменту всепросто. Там кришка кріпиться на пластмасових заклепках. Щоб їїзняти, довелося висвердлити ці заклепки, і потім припаяти їх назад- конструкція одноразова. Детальніше про приладки можете почитатитут:=65
Головна причина божевільної поведінки стрілок - засохлий товстийконденсатор. Поміняли його на інший підходящий. Для відновленнябитих пікселів на табло використовував багаторазово описаний методущільнення контакт за допомогою ізоленти. Сенс операції – посилитипритиск контактів блоку табло. Коли робив, не думав, що вийде, проте все вийшло чудово, горить як нове! Після ремонту приладовапанель запрацювала! І спідометр, і тахометр, і економетр сталипрацювати як належить (хоча звичайно не зовсім точно, спідометрпідбурює). Проблема в засохлих конденсаторах! Можливо, якщоперепаяти їх усі, і підібрати точні параметри, то прилади будутьпоказувати ще краще. Ремонт приладів BMW вже не раз описувався наDrive:
<
https://megadriver.org …/288230376152031464/#post
https://megadriver.org …rnal/4899916394579149129/
Взагалі, звичайно, дивно — всього за 20 років приладка вже непрацює, причому зроблена як необслуговувана. У той час як наЖигулях і по 40 років працює без проблем…
/p>
Коментарі1
повеселив! На Жигулях по 40 років працює приладка! У Жигулях що приладки елктронні чи що? Там ні плат ні конденсаторів нічого крім лампочок і троса спідометра взагалі немає!