Замінив передні амортизатори, але довелося залишити старі опористійок, тому що нові коштують дорого — по 700 грн. ($90.00) кожна.Замінив масло в коробці, гідропідсилювачі, гальмівну рідину, супорта, напрямні, сальник хвостовика і селектора перемиканняпередач в коробці. Амортизатори взяв найдешевші, ніяк не запам'ятаюїх назви, на "п". То так.
Тепер машина пішла вже так, як має їхати БМВ — м'яко, плавно, ністуків, ні дзвону колодок у супортах, гальма відмінні, працюютьнормально, скрип колодок майже зник.. Руль почав м'якше обертатися, заміна олії в ГУР допомогла.Коробка працює як звичайно нормально, перемикається без ривків, плавно. ATF DII, ну нічого, буде прозапас!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.