КВКГ М62

Усім відомий факт, що система КВКГ на М62 для Х5 і для Е38відрізняються . Немає трубки, там заглушка (х5).
Після установки двигуна 4.6, постала проблема з КВКГ, було прийняторішення накинути шланг на штуцер клапанної кришки, і вивести йогоназад до АКПП.Потекла прокладка під клапанною кришкою, де не булоштуцера, що робити, міняємо на нову.Через два-три тижні потеклазнову, тепер я вже задумався…)))
Отвір на клапанній кришці 8 -9 мм, для картерних газів V8 цьогонапевно мало Судячи з усього, треба або збільшити вже наявнийотвір, або на іншій кришці зробити таке ж (відразу уточню, вваритине вийде, сплав особливий), сьогодні відвіз товаришу, зробитьштуцер і маленький Х-пайп, після встановлення напишу забрав чи ніцю проблему.