Наступним за планом була заміна акумулятора (це теж був один ізнедоліків, про які я знав при покупці машини)
Благо є хороші знайомі на заводі ДМЗ, який стругає АКБ)) бувзамовлений 100А. Начинці) ну і підігнали мені наклейки типу «якінаклеїш - такий і буде акумулятор»
було)
Коментарі20
У мене на 32й стоїть 100ка і Гена 140, відмінно працює
У мене теж 100а mutlu стоїть і гена на 140а. Але з моїми нечастими поїздками йде не до заряду 100а акумулятора потрібно брати 80а.Вже цієї зими розрядився у мене.
85-90А. Куди на м30, 100й акум там стертер то на 1.5 кіловат. Я на свою то не ставлю хоча стартер у мене в рази потужніший. І генератор на М30 йшли 90,115 і 140. 140й повинен встигати заряджати 100 він агм.
Ось тема😎
Такий же від 650 підігнали, нове, струм мені здається сидіння не опуститься на місце.
Встає нормально
Я 110 впихав)) але іноді треба заряджати від зовнішніх джерел.
а на м60 було таке?
Не було, якщо тільки на замовлення. У етк генераторів по м60 немає. Тільки основний на 100 або 140А
жаль(
Можна генератор поміняти, є тюнені під 370А
а є сабж почитати? працюю як би зі стартерами і генерами, є купа р. з чого зібрати!
Це заводські генератори під музику.
зрозумів
Над компресором кондиціонера на М70
Офігети, там місця як у м60, я думав на м30 тільки може таке бути
Не було в 32х 100х акумуляторів, там було посилена система електроживлення. Основний 85й, і під вебасту 25А.
Значить я володію недостовірною інформацією)
І два генератори було,
Куди другий розміщувався?генератор