Сідухи з МХ-3, новий АКБ і піддон під акб+розкоксування.)))

Запчасти на фото:ML202
Довго шукав сидухи з МХ-3, і ось вони у мене. Залишилося їхперешити і можна ставити. Навіть думав ставити з RХ-8 але дорогоЗамінив свій старий АКБ, а саме віддав другу, а собі взяв новий, АКБ збирали на замовлення, якщо просто говорити він не просто 60, а60 з хвостиком просто покращений.І на заводі зробив піддон під АКБ, а то старий розвалюється.Поки не ставив треба дірки зробити, піддоніз кислотостійкої пластмаси йому точно нічого не страшно.Ще булозроблено розкоксування Лавром.Прочитав про цю процедуру уvin-rain. Як за інструкцією і як у vin-rain ось йогозапис https://megadriver.org/cars …/288230376152319270/#post (ясподіваюся він не проти) Але в мене всі поршні були в нагарі.Машинуставив на ніч, а вранці прийшов і побачив що 2 і 3 циліндрізалишилося грам близько 10. Я все відкачав поклав ганчірку паруразів крутнув стартером, а на ганчірці потім були шматки сажі, алевони тверді нагадують шкаралупу з яйця. Завів ДВС тарабанив ісмерділо сильно. Ну і заміна олії з промиванням для лавра. Післяпроцедури обов'язково треба промивати та робити заміну олії, а тобуде погано. Ще до розкоксування олія була як домашня олія темноговідтінку хоча я на ньому проїхав 7т. Але я катаюся на газі. А післярозкоксування олія була темна як земля і в маслі плавали хлоп'ятипаз сажі. Мене результат порадував. Дим був темний, а зараз йогоменший і він сивий, прозорий і зникли маленькі провали в оборот нахолосту. Я дуже задоволений. Робили другові на Кадеті. Він сам нечекав у нього дим був чорний, а потім і зовсім зник і гавна у ньогоз вихлопною вилетіло багато. Він також задоволений. Тепер я думаюяк перетягувати сидухи.))) Чекаю порад як перетягнути сидухи переді зад. До речі Свої рідні сидухи продаю, віддам недорого.Запчастинина фото:OJE1514302