Довго думав варто міняти масло в коробці чи ні. Моя АКПП із зеленоюнаклейкою, яка в свою чергу (згідно TIS) означає, що масло в данійкоробці розраховане на весь термін служби експлуатації.
Дуже багато історій гуляє по інету, що після заміни масла коробкаданого типу може померти, і не дуже хотілося б потрапити до числа "везунчиків". ZF), перечитав безліч інформації, і дійшов висновкущо якщо коробас повинен "приїхати", то він "приїде", а всі ці "незмінюватиму, тому що в книжці написано на весь термін служби" длянаших машин на мою думку не підходять уже років як із 10... Ну хочаб з того, що "термін служби" цих авто, за мірками тих самих німців, уже давно закінчився... Коротше, забив на все, поїхав і поміняв. Якбуде так буде. У всьому треба шукати позитив)
Масло взяв Mobil ATF LT71141, фільтр АКПП MannH2522xKIT (комплект з прокладкою та кільцем)<
Запчасти на фото:LT71141При знятті піддону жодних нюансів не виникло — всі болти нормальновідкрутилися.
Злили 4, 5 л олії, а залили по рівнем 5, 5 л. Пройшло вже кількатижнів, хоч і проїхав відносно небагато, але за відчуттями коробкапісля заміни почала перемикатися м'якше і плавніше. Поки щокатаємось і спостерігаємо.
Всіх благ!
Коментарі20
Привіт! А навіщо в коробці дві пробки? У самому картері, не піддоні.
От і я дійшов висновку що слухати тих хто кричить що не потрібно міняти, бо приїде - марення ) Але я хочу з промиванням пом'ять)
Краще просто кілька разів поміняти, з невеликими інтервалами. Так як те масло яким ти промиватимеш все одно залишиться в системі. Моя думка ...
так в тому ж і сенс ... зливаєш старе, заливаєш нове, катаєш тиждень, потім зливаєш, змінюєш фільтр і заливеш те ж саме нове ... сенс в тому, щоб 1 раз тільки фільтр змінити ще краще 2 рази масло зливати перед фінішною заміною з фільтром )При цьому в...
Ток я б і фільтр кілька разів махнув, він не так багато коштує
сікока?
Манн близько 600 по пам'яті. Оригінал в 3 рази дорожче. Можна промити з манном, а потім оріг втулити
так а сенс фільтр 2 рази змінювати ... все одно гавно через фільтр не проходить, навіть якщо він забитий ... сенс в тому, щоб витіснити масло з гідроблоку і ГТ при його заміні ) а у варіанті переходу на декстрон повністю замістити )
Ну люди так роблять. Струм тисяч 10 їздять і змінюють.
ну якщо просто говорити про чищення від гівна, промити, так би мовити, то за 100-200 км міського трафіку воно відмиється і сяде в піддон). Собі буду напевно по весні міняти, але планую на декстрон 3 переходити)
Ні, я точно не буду на декстрон переходити. Навіщо?
ЛТшка в порівнянні з дектроном 3м як напівсинтетика з синтетикою для двигуна)Ну і колір приємніший набагато ))))
Ех і мені б замінити…)
))))
Є нюанси при заміні?
Та ні, все по тису робити та й усе
А різниця до та після?
До і після чого? Я ж написав що плавніше почала перемикатися коробка
А що заважає?)
То то це)) По-любому потрібно міняти)