Думки про заміну. ​​Частина IV

Не лайтеся. Таке діло! Не торговець я на слова .
Закинулася і обважніла
Золота моя голова., ні до міста,
Як же я зміг її донести?
Брошу все.
Забуду поеми та книги,
Перекину за плечі суму,
Тому що в полях забулдиге
Вітер більше співає, ніж кому. Гладь,
Буду голосно сякати в руку
І у всьому дурня валяти.

І не потрібно мені кращої удачі,
Тільки забути і слухати завірюху,
Тому що без цих дивацтв
Я прожити на землі не можу.

Єсенін С. А.
1922 рік
Ось і мені іноді приходять в голову думки скинути з плечей важкуношу юнацьких мрій Набридло бігти попереду паровоза! Мрії маютьокрилювати, а не позбавляти волі. Я чотири роки на морі не був! Може, варто потерпіти, стати твердішими на ноги, а вже потімреалізовувати юнацькі мрії? Тим більше, що сьогодні вони вже небільше ніж фетиш. Я це зрозумів, коли думав про покупку Alfa 753.0V6. Був за крок від покупки, але вчасно зупинився, бо давнопереріс подібні автомобілі. Мені треба було ними володіти усередині 90-х. У той час я був би щасливий, а сьогодні солодкимбуде лише момент передачі цієї Альфи в мої руки, а потім почнутьсягеморойні будні впорядкування її. Причому впевнений, що фінал менене сп'янить. Її час минув. Мене по-справжньому турбують автомобілізовсім іншого рівня. Такі як Alpina B3 Bi-Turbohttps://megadriver.org …/288230376151753678/#post або BMW Z3 MCoupe https://megadriver.org …/288230376151967156/#post. І взагалі, я мрію про Porsche 911. Чи принесе М5 е34 на цьому тлі радість? Чине як фетиш, а як повсякденний автомобіль? Складно сказати. Томудумки іноді виникають такі: "залиш ці витівки до кращих часів. М5вимагає серйозної фінансової бази! Чи не краще отримуватизадоволення більш простим шляхом? ". І ось, наступний варіант дляроздумів – VW Golf II GTi-16v. Є у мене на прикметі такийавтомобіль — тридверка, в повному оригіналі, немов зійшла зісторінок каталогу "автомобілі світу 1987", у рідній фарбі та зневеликим пробігом! Зберігся і шильдик на бардачку, і ручка КППоригінальна. Усі розпізнавальні знаки GTi на своїх місцях. Чим недушевний автомобіль? Пам'ятаю першу поїздку на такому екземплярі.Було це років десять тому. Машина аскетична, жорстка, але розгінпо-справжньому злий та емоційний. Як він вибухав на верхах, якзвучав, з якою насолодою мотор закручувався в 7000! Так, у ньому не300 сил та нехай 8, 5 сек. До сотні давно пройдений етап, але цекультовий, рідкісний автомобіль. У ньому і фетиш є, і яскравіемоції чесного, характерного хот-хетчу 80-х. Причому ціна питанняне зрівняється з М5 :) Прикласти до нього руку - викинути механічнеупорскування, поставити дроселя, січень, покласти на асфальт, купити породисті диски і буде цукерка.

Є ще один варіант — повернутися до е30. Знаю, де можна дістатичудовий екземпляр — 320 купе, у багатій версії, спорт-салон, єнавіть кондиціонер! Адже моя колишня 325 за чотири роки абсолютноне набридла. Вона, як частина мого тіла, з нею була абсолютнагармонія. Іноді шкодую, що продав. От і думаю, чи може повернути тівідчуття? 325 не М3 і М5, але це унікальний автомобіль. Мені довподоби її концепція — легка, задньопривідна, із потужною рядноюшісткою під капотом. І розміри в масть. А динаміка… Кожен розгін –свято. Вміє вона закрутити голову! Пам'ятаю, як вечорами, на шляхуна стоянку, я завжди робив гак, щоб ще раз перед сном насолодитисяїї звуком і темпераментом. Виходив з неї з усмішкою та шаленимпульсом. Сумую! Машина проста, все давно вивчено, варіантів длядоведення мільйон, зовні шедевр. Що ще потрібно? Діти підросли, чотири двері вже не є обов'язковими. Тож я в роздумах. Відчуваю, складно мені буде ухвалити рішення, якщо раптом продам 735. Хоча цетільки здається. Адже не ми, а вони, автомобілі, обирають нас. Отмені й цікаво, хто ж на мене накинув оком? Пам'ятаєте, комбінацію з "пікової дами" Пушкіна? Трійка, сімка, туз ... Трійка в мене вжебула, сімка теж. Логічно, що наступним буде туз - М5! Правда, уфіналі повісті, замість туза з'явилася "дама" і ... "ваша картабита" :) Будемо сподіватися, що вона вже була - моя колишня GTV. Нацей раз хочеться виграти.

") Прикласти до нього руку - викинути механічне впорскування, поставити дроселя, січень, покласти на асфальт, купити породистідиски і буде цукерка. Є ще один варіант - повернутися до е30 .Знаю, де можна дістати прекрасний екземпляр — 320 купе, у багатійверсії, спорт-салон, є навіть кондиціонер! Адже моя колишня 325 зачотири роки абсолютно не набридла. Вона, як частина мого тіла, знею була абсолютна гармонія. Іноді шкодую, що продав. От і думаю, чи може повернути ті відчуття? 325 не М3 і М5, але це унікальнийавтомобіль. Мені до вподоби її концепція — легка, задньопривідна, із потужною рядною шісткою під капотом. І розміри в масть. Адинаміка… Кожен розгін – свято. Вміє вона закрутити голову! Пам'ятаю, як вечорами, на шляху на стоянку, я завжди робив гак, щобще раз перед сном насолодитися її звуком і темпераментом. Виходив знеї з усмішкою та шаленим пульсом. Сумую! Машина проста, все давновивчено, варіантів для доведення мільйон, зовні шедевр. Що щепотрібно? Діти підросли, чотири двері вже не є обов'язковими. Тож яв роздумах. Відчуваю, складно мені буде ухвалити рішення, якщораптом продам 735. Хоча це тільки здається. Адже не ми, а вони, автомобілі, обирають нас. От мені й цікаво, хто ж на мене накинувоком? Пам'ятаєте, комбінацію з "пікової дами" Пушкіна? Трійка, сімка, туз ... Трійка в мене вже була, сімка теж. Логічно, щонаступним буде туз - М5! Правда, у фіналі повісті, замість тузаз'явилася "дама" і ... "ваша карта бита" :) Будемо сподіватися, щовона вже була - моя колишня GTV. На цей раз хочеться виграти.
") Прикласти до нього руку - викинути механічне впорскування, поставити дроселя, січень, покласти на асфальт, купити породистідиски і буде цукерка. Є ще один варіант - повернутися до е30 .Знаю, де можна дістати прекрасний екземпляр — 320 купе, у багатійверсії, спорт-салон, є навіть кондиціонер! Адже моя колишня 325 зачотири роки абсолютно не набридла. Вона, як частина мого тіла, знею була абсолютна гармонія. Іноді шкодую, що продав. От і думаю, чи може повернути ті відчуття? 325 не М3 і М5, але це унікальнийавтомобіль. Мені до вподоби її концепція — легка, задньопривідна, із потужною рядною шісткою під капотом. І розміри в масть. Адинаміка… Кожен розгін – свято. Вміє вона закрутити голову! Пам'ятаю, як вечорами, на шляху на стоянку, я завжди робив гак, щобще раз перед сном насолодитися її звуком і темпераментом. Виходив знеї з усмішкою та шаленим пульсом. Сумую! Машина проста, все давновивчено, варіантів для доведення мільйон, зовні шедевр. Що щепотрібно? Діти підросли, чотири двері вже не є обов'язковими. Тож яв роздумах. Відчуваю, складно мені буде ухвалити рішення, якщораптом продам 735. Хоча це тільки здається. Адже не ми, а вони, автомобілі, обирають нас. От мені й цікаво, хто ж на мене накинувоком? Пам'ятаєте, комбінацію з "пікової дами" Пушкіна? Трійка, сімка, туз ... Трійка в мене вже була, сімка теж. Логічно, щонаступним буде туз - М5! Правда, у фіналі повісті, замість тузаз'явилася "дама" і ... "ваша карта бита" :) Будемо сподіватися, щовона вже була - моя колишня GTV. На цей раз хочеться виграти.
"хто ж на мене накинув оком? Пам'ятаєте, комбінацію з "піковоїдами" Пушкіна? Трійка, сімка, туз ... Трійка в мене вже була, сімкатеж. Логічно, що наступним буде туз - М5! Правда, у фіналі повісті, замість туза з'явилася "дама" і ... "ваша карта бита" :) Будемосподіватися, що вона вже була - моя колишня GTV. На цей разхочеться виграти.
"хто ж на мене накинув оком? Пам'ятаєте, комбінацію з "піковоїдами" Пушкіна? Трійка, сімка, туз ... Трійка в мене вже була, сімкатеж. Логічно, що наступним буде туз - М5! Правда, у фіналі повісті, замість туза з'явилася "дама" і ... "ваша карта бита" :) Будемосподіватися, що вона вже була - моя колишня GTV. На цей разхочеться виграти.