Перший спринт

15 липня поставив машину на облік. До кінця дня був моральновбитий, оскільки перебування в тій організації рівносильне купаннюв лайні. Їду додому, а машина мабуть теж рознервувалась і не хотіланормально працювати По дорозі, я заїхав на СТО, щоб купити новийкомплект щіток склоочисника.Ті, що стояли явно були старі іпересохлі.При включенні видавали неприємний скрип і поганочистили.Так само мені здалося, що вони не оригінальні, тому щокороткі. Було моє здивування, коли виявилося, що так і має бути —45 см. Такий же розмір у вазівської дев'ятки :) Я вирішив провестимодернізацію і взяв 50 см Bosch від БМВ е36. Купити нові свічки, сподіваючись що вони виправлять ситуацію Купив комплект Bosch, тіщо рекомендує виробник Свічки поміняли швидко Я на радостяхвиїжджаю на вулицю і нічого не змінилося Тепер я вже почав грішитина високовольтні дроти Додому повернувся зовсім засмучений А Авчора вранці їхав працювати. Шлях проходить трасою (10 км). Машинапрогрілася і я настав. Жодних провалів! Стрілка спідометраметнулася до позначки 150 і нижче 120 не опускалася. До місцядолетів на одному диханні. Сімка поводилася бездоганно. Обгони нап'ятій передачі та ще й на затяжних підйомах відбуваютьсяблискавично. Ось що означає 310 нм крутного моменту! Вдень їздивмістом і знову здалося, що на низьких обертах є посмикування. Ависокі перевірити не вдалося — щільний трафік. Настрій знову впав.Увечері повертався додому через місто. Дороги стали вільнішими, алеїхати динамічно бажання не було — впевненість у силах автомобілязнову зникла. І ось під'їжджаю до останнього світлофора. У лівійсмузі стоїть блакитна Октавія першого покоління. Глянув на шильдик– турбо 20V. Запалювати в планах не було, але коли Октавія рвонулавперед, я не витримав і настав у підлогу. Коробка у Шкоди явнокоротша і коли він вичавив зчеплення, щоб перейти на другу, япродовжував політ на першій, у зоні високих оборотів, де будь-якийбаварський мотор співає переможною піснею. Друга передача, газ, свист задніх коліс та я починаю Октавію втрачати. Настрійпіднімається разом із стрілкою тахометра! Сотня, третя передача тадуша співає. Повернувся додому з посмішкою. Машина – вогонь! Може, коли захоче:) Але з глюками треба розібратися. Перевірити дроти, бензонасос, забірну сітку, упорядкувати витратомір повітря, нарештіпоміняти паливний фільтр.