Запчастини на фото:BS1510
У листопаді 1979 року британський журнал MOTOR magazine проводиввипробування BMW 735i e23.
Результати вимірювання динаміки:
Вага автомобіля — 1560 kg
Базова вартість моделі — 15395 фунтів
Розгін до миль/година — 0 — 30 — 2, 8 s
0 — 50 — 5.6
0 - 60 - 7, 3 s
0 - 70 - 9, 8 s
0 - 80 - 12.4
< 0 - 90 - 15, 4 s
0 - 100 - 19, 6 s
0 - 110 - 26, 4 s
Розгін до км/год -
0 - 40 - 2, 3
0 - 60 - 3, 7< 0 - 80 - 5, 5 0 - 100 - 7, 8 0 - 120 - 11, 0
/>
0 - 140 - 14, 5
0 - 160 - 19, 4
400 m - 15, 6 s (145 km/h)
1 km — 28, 5 s (180 km/h)
Максимальна швидкість - 212 km/h Швидкість, км/год при 6300 об.Хв-
1 - я - 60
2-я - 105
3-я - 164
-Jetronic жахають:Місто - 24 л./100 км при паспортних 20, 0!
90 км/год - 10, 4 ( завод 8, 6)
120 км/год - 13, 0 (завод 10, 8)
Середня витрата палива на тесті - 15.5 л./100 км
<
Макс. Дистанція на баку — 756 км. Мабуть, машина була не обкатаною, тому й такий апетит. Приємно все ж таки, що в мене Мотронік іпокращена аеродинаміка рестайлу :) В результаті паспортні данівитрати палива помітно нижчі —
Місто — 16, 8
> 90 — 7, 7
120 — 9, 7
Цей тест вкотре потішив моє самолюбство. Уявляєте, яка це буларакета наприкінці 70-х? У класі представницьких авто рівних їй небуло. Наприклад, семилітровий монстр Mercedes 450 SEL 6.9 W116 286л.С. Поступався їй у розгоні до сотні, досягаючи її за 8, 2 сек., тай 1 км з місця робив повільніше!
Це була динаміка справжнього спортивного автомобіля того часу. Урозгоні до сотні 735 відставляла позаду навіть 200-х сильнеспорт-купе Alfa Romeo Montreal, яке важило на 300 кг менше! Так щоперед інженерами БМВ, я знімаю капелюх і низько схиляюсь.
Коментарі20
Цікаво поглянути на конкурентів, підібраних журналістами. Це не сьогоднішні однакові за розмірами та пропорціями автомобілі! Чого вартий один тільки Lotus Elite 502 або Rover V8-S, сьогодні б для них придумали якийсь клас типу 5-дверне купе А Opel не...
Дима що тут додати ... будь-яке БМВ незалежно від року, найкращі у своєму класі.
Скільки тієї радості, якщо у тебе все в шкірі та електроприводах, але машина- непотріб старий?) Коли купуєш 30-ти річний авто, головний стан і оригінальний стан! Велюр, до речі, набагато краще зберігається і зручніше і приємніше. І класне дерево у те...
Головне - кузов, а все інше мішура. Хоча, у мене на е23 спереду електропідйомники і я радий, так як весла крутити давно набридло )
золоті слова))
Спасибі за скани! - Думаю Сергію М5 буде корисно подивитися на систему харчування і не втирати потім що всі 735 з мотроником від народження) 80 кг АБС важити не може, не треба казок розповідати. Трубки там ті де що і без абс, тільки йдуть не від ГТЦ ...
У тесті дорестайл як видно! Вам і подвійно приємніше, рестайл то ще бадьоріше буде)
Ну куляє він некисло треба сказати, там тепловозна тяга з самого низу. 500SEC С126 і 735 Е32 його об'їхати так і не змогли.
Навряд чи. 500SEC С126 за тестами показав 8,0 сек., а 735 е32 у різних виданнях від 7,8 до 8,4 на ручці. З автоматом звичайно гірше і йому б вона програла.
Факт є факт ... 735 була з АКПП, початку випуску . А SEC 90-го року .PS M5Sergey, які нафіг 80 кг ? Там гідроблок тільки по суті . Він і 10 не важить, ну проводка з мізками і трубками може ще 5-7.
450SEL 6.9 їде за 7.4 (в різних джерелах від 6.9 до 7.5). Але там дуже повільна 3-ст АКПП від самохідки фюрера, при тому що більш слабкі мотори агрегатувалися 4-ст АКПП і 4 і 5 ступ ручними коробками. поїздити на 107 та 116 з V8 та 3-ст АКПП . АКПП н...
Одна справа заявлені дані, а інша результати вимірів. Я базуюся на тесті AMS №21/1975 року. Його підвів автомат і вага дві тонни )
Дивно, що там АКПП-3, тому що на тому ж Mercedes 300SEL 6.3 W109 стояв АКПП-4
До речі, та й у нього за тестами 6,5 до сотні. Але він і легший на 250 кг!
Легше тому, що система АБС додавала у вазі майже 80 кіло на 116-му, та ще й 116-й набагато безпечніше був, там несучі частини робилися з майже міліметрової сталі
Комплектація нежирна якась для 3.5.
Ти сьогодні критично налаштований )Я все пам'ятаю. А ось ти мислиш наївно. замірів і в км/год. Так ось звичайно вони для мене важливі в першу чергу. до сотні і 15,6 на квотері дуже вражають, і роблять 735-му неабияким авто свого часу!
Ну а що я можу вдіяти, якщо навіть м'ясорубки стоять замість електро...7,8 до сотні - це, звичайно, результат хороший, не сперечаюся.
Ні, я не про комплектацію, а з приводу 60 миль )
А комплектація убога! Ну як так можна! Один кондей, та дерево і все