BMW e23 проти Mercedes W126

Піст для фанатів е23, які добре знають німецьку мову :) Меніперекладати ліньки, але думаю, що стаття дуже цікава.

Запчастини на фото:053180, 5500145Запчастини на Фото:MIT110
Для мене і так все зрозуміло БМВ - це спорт, Мерседес - комфортПричому комфорт з дуже пристойною стійкістю і керованістю Тількикайфа від активної їзди це не приносить Стійкість в ім'я надійностіта безпеки, а не для смакування контролю над автомобілем ізалучення до процесу. Що стосується вимірів динаміки, то вразила728 і 732. Обидві машини на ручці і тому показали відміннірезультати в розгоні до сотні - 8, 9 і 8, 1 с відповідно, а ось 735 і745, обидві на автоматі, вже не так хороші, як з механікою - 9, 4 і7, 9. У розгоні вони навіть трохи відстають від 380 і 500. Причина- триступінчасті АКП у БМВ.Трохи пізніше, е23 отрималачотириступінчасті і залишила Мерседес позаду.<
Незважаючи на те, що я шанувальник баварців, мені дуже подобається126. Особливо купе. Я чимало чув про ці автомобілі від людей, якізастали їх дуже свіжими. Наприклад, у мене є один давній знайомий.Він у 22 роки купив собі 560 лонг 89 року у топовій комплектації.Було це у 94. Згадує досі із ностальгією та захопленням. Післянього він мав безліч автомобілів БМВ, Лексуси, 124 Брабуси, АМГ іт.Д. Каже, що жоден так не зачепив як 560. Так само відгукується іінший знайомий, який у 1992 став власником 560SEC. Щоправда, зусмішкою згадує, як після покупки, вирішив покрасуватися переддівчиною та дав джазу містом. Невдовзі машина зупинилася -закінчився бензин. На 20 літрах він встиг проїхати лише 60 км :)Каже, що його нинішня Audi Q7 4, 2, у порівнянні з тим мерсом, просто на дієті. Є в мене і ті, хто на початку 90-х катався на 745Executive. Теж суцільні захоплення. Говорять, ураган! А такожперший автомобіль, на якому вони побачили стрілку рівня палива, щопадає на очах. Це видно і з тесту. Витрата 745 приголомшив :) При160 км/год - 22, 5 л. Та максимальний у тесті 26, 5! На її тлі навіть500 здається дуже економічним. Що ще ріднить ці автомобілі, так цете, що всі вони впали смертю хоробрих. У 560 лонгах спочатку вбилиАКП, а потім розморозили блок. На БМВ 745 покосили у лісі дерева.Ніхто їх не цінував, легко прийшли, легко пішли. Шкода. Тепер цесправжня рідкість. Я ось і не знаю, чи доведеться мені колисьспробувати на ходу живу 745 або 560. Сподіватимемося і віримом.