Є у мене в архіві душевний тест німецького журналу МОП. Цесерпневий номер 1991 року. Сімку в топовій комплектації порівняли згарячою новинкою ринку — з Кабаном у Лонгу. Мерседес - відмінний ідуже комфортабельний, представницький автомобіль.А 750 йогоальтернатива, але зі спортивним характером.Тобто варіант, де шеф іззадоволенням буде змінюватися з водієм місцями.У мене бувп'ятилітровий Кабан з короткою базою, і шестилітровий Лонг, єсьогодні 750, і я повністю поділяю ці висновки, але вибрати один ізних я б не зміг, їх треба мати в гаражі обох — під різний настрій:) Коли я їду за кермом 750, то не уявляю на задньому крісліспокійного та врівноваженого пана. Здається мені тільки вічнопоспішаючий наркобарон і максимальне напруження пристрастей :)Погоні, перестрілки і 250 на спідометрі.А в Кабані настрій інший.вона круїзний лайнер, якому задали курс, і далі він робить своюроботу сам. У 750 усі твої думки про дорогу, звички машини ітемперамент V12, а в 140 ти думаєш про свої справи і непомітноковтаєш сотні кілометрів. EFF126, CM102, 200180 та іншіЗапчастинина фото:KM596, JE100Запчастини на фото:10101010
Коментарі20
Дуже цікава інформація! Заліковий журнал
Ось були Машини. А зараз екрана 50 дюймів в салоні, збільшення звуку жестом і ніякої надійності. Ех, був час ...
Цікаво чому V12 БМВ протиставили V8 Мерседеса?!) Логічніше було б 12 проти 12…
До речі, подивився на цифри розгону і подумав що зараз багато новомодна тачанка швидше буде. Адже сам по собі цей показник досить ущербний якщо є окремо вартим, як у тесла наприклад. Іншими словами, якщо крім нього мало що хвилює людину хоч іноді Яки...
🔥🔥🔥
😂🤝Та що порівнював, була з номерами Придністров'я, що у нас із ЛНР зараз. Та й свіжопригнана з Німеччини! Говорив власник, що дорого йому обійшлася покупка з розмитненням! За борги забрали. Через кілька років купив W124 😂😂 Зрадив марку можна сказати 😂
Ні на моїй 525, ні на 530 масложеру не було. Куліса у них була як збройовий затвор, витрата 15 по місту, при 218 силах і моторі V8 вважаю адекватним. Та й корозія це не про пристойну е34
Я порівнював і не скажу, що убога Октаха з 525 з Е34 в Рестайлі. Сцепа м'яка, перемикання відмінне, рулиться легко. Багажник величезний! Економна з 12л на сотню! 240км/ч вичавлювала спокійно. я дивився на фанатів Е34 і дивувався з їхніми Е34 а з ембл...
Не треба дивитися на трупи))
Е34 525 на ручці в рестайлі і я її віз з ПМР в 2000-х роках! Тачка свіжа з Німеччини! І мені достатньо доби, щоб я повернувся в свою Октаху! І був щасливий! ніякого дерева не було! Вона була приємна в перемиканнях, посадці, органах сприйняття, рулюва...
З 1,8Т 20V їде 240км/год
11 років їй володію, коли 120 їдеш уже спідометр на 8 км бреше
Вірно! Тільки по спідометру. Не по рейслоджику ж. І майже у всіх авто спідометри брешуть
Октавія 1.8т, в порівнянні з 525, це убогий відстій з потужним мотором)
Не їде тур 240
Та лад я ж люблю красиві салони! Для мене страшний салон-з ідеальними звичками та двс-не буде у перевагі у виборі автоСалон обов'язково повинен радувати мої очі 😉Знайшов з чим порівняти 🙄 Я на ГАЗ-М20 жодного разу не сидів 🤦 🏻♂️
Я не порівнюю салон 124 з Перемогою. Говорю про те, що в порівнянні з е34 він виглядає старомодно. І це не дивно - 124 вийшов на ринок набагато раніше.
По салону як на мене і не тільки Мерси кращі за BMW в плані E і S-класів
А мені в БМВ 5 та 7 більше подобається.
Е34 в порівнянні з W124-мерсик краще А з 7-й, якщо не продаси то даси мені порівняти. Хочеться спробувати Мені Е38 дуже подобається, ніж W220