Тест BMW 750iL 1988
Що нового в житті 750? Спить у гаражі і з нетерпінням чекає весну.Адже я ще не встиг насолодитися новою ходовою. Тепер уже можнаперевірити межі в поворотах, спробувати максималку, та й просто Нуі шампанського нарешті випити на задніх кріслах :) До речі, відвідував сімку нещодавно. Погляд ковзає по її блискучомусталевому тілу, і ти відкриваєш важкі водійські двері, щоб вдихнутинеповторний аромат салону.
От і всі новини на даний момент.А щоб передплатники не нудьгували, порадую їх німецьким тестом 750iL з 1988 року —
Коментарі10
Цікаві цінники опцій. І виходить EDC була відразу ж з моменту випуску машини доступна. Я думав вона пізніше з'явилася.
Не допонял)))) як вона пристебнута, зліва ремінь?
Така була особливість у 7 серії е32 і е38, коли ремені задніх пасажирів йшли як би від центру до дверей, тобто як на фото
на е36 так само)
Ймовірно, цей тип розташування задніх ременів безпеки був підданий критиці, при якомусь черговому краш-тесті. Інакше навіщо було міняти на загальноприйнятий стандарт? Адже це було так зручно при використанні дитячих крісел. )
задумка була в тому, щоб при бічному дтп утримувати обох задніх пасажирів від зіткнення один з одним.
Е34 також)
Коли замки ременів безпеки знаходяться біля дверей, то ці замки легше потім розблокувати рятувальникам після ДТП.
А зараз що ж, рятувальники інші чи ДТП не ті що раніше?))
Диски просто шикарні! Як і сама машина!